и снова о АЗС

[Halas]

Заправляю чаще всего параллелевский Перфект, но чет он совсем грустный в последнее время. Разговаривал с одним мужичком, говорит, чтоб бросал эту затею с Перфектом, и переходил на 92 АСИ. Мол, дело не в деньгах, а машина целее буит. Что 92 АСИ бензин живее Перфекта, не так бодяжат что ли? Кто-то курил этот вопрос?

[Holod]

Я не знаю, что там да как, но я свою машину заправляю только на Параллеле. Уже 90 000 км только на их 95 или 95 перфекте.
А вот эти разговоры, типа лей 92 на ... , то всё от лукавого.
Если в книге по эксплуатации стоит клеймо по типу бензина то тот и лить. Эксперименты стоят дорого.

[Halas]

Holod
Да в том то и дело, что на параллеле поймал чек эйнжин+круиз. Ваши ребята посмотрели - сбросили. Сказали бенз хреновый, меняй заправку. А я перфект всегда лью, изредка пятый. Заправлялся бы на нонейме, не так было бы обидно.
Мужичек мотивирует, что 92 не так разбавляют. А что эксперименты дорого - так потому и спрашиваю, ссыкотно.

[Holod]

Halas
Я последнее время езжу только на 95 (от Параллель), а иногда балую и перфектом, так заметил, что тоже изредка загорается чек, но только после смены бенза. На обычном 95 такого не было.
Буду на днях делать ТО там и посмотрю на состояние свечей, дросселя и форсунок.

[Halas]

Holod
Ну, отпишитесь потом, если не трудно. Особенно интересно по свечам.

[Holod]

Halas
Окей.
Я свечи меняю каждые 10 000 км и за всё время они были страшными всего один раз. В прошлом году повёлся на разговоры про 92 и начал заливать на ВОГе.
После раза 10 у меня и у моего авто всё упало. В итоге: замена свечей на 6000 км чистка инжектора и дросселя.
Потом поставил б/у свечи от Субару и на них уже проехал до регламентной замены и только на 95.
Вот такая моя история.

[Holod]

Halas
Ну вот я и провёл ТО 90 000 км своему железному коню.
- Свечи - они были красные как первый смайлик. Зазор увеличенный, прогорать начал центр. стержень (ну или как он там называется)
- Дроссель - черный сцука аж жах !!! туда можно было отправлять шахтёров.
- Датчик холостого хода - еле нашли в этом угле , почистили, поставили и улыбнулись.
- Инжектора - думаю были тоже в мрачном состоянии.
И это всё при том, что инжектора я чистил на 70 000 км.
Свечи меняю каждые 10 000 км, а, что было бы с ними если я их менял по регламенту, раз в 30 000

Сейчас машинка летает, не дёргает ... да и вообще ей сейчас хорошо, ей так больше нравится. Тьфу, тьфу, тьфу.
Вот такая вот петрушка. Вот такой вот сейчас бенз.

[Krolivets_d]

Holod, а ты же на Перфектн катаешся, так?

[Holod]

Krolivets_d
Ну уже давно на перфекте не езжу, только иногда пару раз в месяц балую Перфектом 95, а так всё время на обычном 95.

[Krolivets_d]

ясно, интересно было бы почитать тож самое, от того, кто "брэнд" пользует!!!!

[Holod]

Krolivets_d
Я когда ездил на Перфе 95 онли, то первая чистка инжектора проводилась на 50 000 км
К сравнению с тем, что сейчас:
- Свечи - каждые 10 000 км были почти чистые, почти как новые (мне говорили, что Саня катай дальше, а я всё равно менял)
- Дроссель - был тоже угольный но чище.
- Датчик холостого хода - тогда не нуждался в чистке (это первая чистка, ну это на сколько я знаю)
- Инжектора - ну хрен их знает какие они были раньше.
Вот и смотрим, что получается - раньше бенз был КРУЧЕ, а сейчас там в цистернах подземных шахтёры уголь добывают.

[Halas]

Holod
Ёпт... Ну, заправку менять желание не возникло?

зы. Спасибо за многабукв.

[Holod]

Halas
Та нет.
А ко всему прочему, в субботу еще и прогорела входная труба в глушитель. Была вся красная и превратилась в фольгу.
Поехал на ЖД и купил новый глушитель Украинского производства за 190 грн Так он еще и выглядит круче чем родной (был).
Пы.Сы. В субботу поездил с прямотоком и хлопками

[AAN]

за 190 грн

Мажорище!!!

[free_motor]

В Донецке перепробовал кучу заправок, но такое впечатление, что бензин везде одинаковый.
Вывод следующий не мучиться и выбрать одну. Стабильность - признак здоровья твоей машины, перефразируя известный афоризм