Club-Subaru.Com

добрый день, господа субаруводы! Планирую взять импрезу 1,5 АТ. Смущает динамика и расход. Что можно сделать с этим двигателем? (чип-тюнинг, установка нагнетателя, и т.д.) Ракету делать не хочу, но есть цель немного добавить мощности, при этом не потерять, как минимум, в расходе топлива. Заранее благодарен.

Почитать эту тему, все понять и уяснить как это гиморно и не бюджетно и не брать импрезу с мотором 1.5.
А вот тут как раз идет разговор как поднять мощу слегка для города.

можно поставить лёгкие колёса и выкинуть часть салона, вот что бюджетное по тюнингу таких авто:)

Если переделать выхлоп, поставить фильтр нулевого сопративления и сделать чиповку лошадок 20 найти можно?

Леонид123 писал(а):Если переделать выхлоп, поставить фильтр нулевого сопративления и сделать чиповку лошадок 20 найти можно?

На счет 20 сил не скажу, не спец в этом. А вот выхлоп -не передалать, а поставить другой (не копейки стоит), фильтром не обойтись, скорее всего полностью впуск, ну и прошить , тоже не два рубля. По итогу бюджет..... Да и компоновка 1.5 с автоматом имеет другое предназначение.

У меня Субару Импреза 2008 года. с мотором 1.5 Автомат на дисках R17 нормально едет машина и жесткая в меру и даже получше чем MMC Colt 2008-2009г.в. Мне хватает мощности и расход маленький. Второе мое авто Ауди А4 2005 г.в с мотором V6 3.0i quattro, на полном приводе, конечно едет получше чем Субару. но и Субарик тоже хорош. Так что покупай с мотором 1.5 и некого не слушай

Здравствуйте господа субароводы. Подумываю над покупкой Subaru forester с автоматической коробкой, ориентировочно 1998-2003 годов. Пока интересует вопрос турбины. на многих сайтах пишут что турбина это геморойное устройство, и лучше жить без турбины. Передвигаюсь я сугубо по городу, хочу просто комфортную и удобную машину. Что подскажете?

leklerk писал(а):Здравствуйте господа субароводы. Подумываю над покупкой Subaru forester с автоматической коробкой, ориентировочно 1998-2003 годов. Пока интересует вопрос турбины. на многих сайтах пишут что турбина это геморойное устройство, и лучше жить без турбины. Передвигаюсь я сугубо по городу, хочу просто комфортную и удобную машину. Что подскажете?

Покупка атмо-субару бессмысленна, на мой взгляд, получаете взамен на деньги не едущий и дико жрущий топливо среднестатистический авто с эмблемой subaru. Это сродни покупке китайского гаджета, вроде всё такое же, но чувсвтво что на#бали не покидает.

и дико жрущий топливо

А какой автомобиль не дико жрет топливо? У меня сейчас galant, и он тоже жрет топливо. Но за комфорт нужно платить, иначе можно купить ланос, акцент или подобное и не париться.
Меня интересует конкретно субарик и турбина у него.

турбо это другая религия совсем:) если хочется чего то нового, то однозначно турбо, много удовольствия за которое надо будет платить:)
14-16 литров расхода лето - зима, запчасти не дешёвые, но и если живой будет аппарат то и ломаться не будет..
ходовая не убиваемая, моторы если их правильно эксплуатировать, обслуживать и не жалеть на хорошем масле, то тоже долговечны.

Атмосферный форестер отличная машина, неприхотливая, надёжная, не слишком прожорливая и наверняка меньше ушатанная, чем турбовая версия. Лучше конечно модель 2003 года, там устранены многие недостатки предыдущего поколения, будешь ездить и радоваться.
Лучше выбирать коробку с пониженным рядом, это такая дополнительная ручка, рядом с ручником. Понадобится когда выедешь из города, а на Subaru это рано или поздно случится.
Турбовая модель в этих годах будет вся в колхозном тюнинге, битая со всех сторон и поднять её с колен будет под силу только "мажору" или автослесарю (народная примета).

Добрый день форумчанам...Помогите добрым советом ну или кто чем может ))в последнее время всерьёз задумался о покупке
Subaru Tribeca....ориентируюсь на машинку 2008 года...примерно до 22 штук убитых енотов.но так как это будет первый мой внедорожник (в данный момент езжу на Хонде Аккорд) поэтому хотелось бы узнать на что стоит обратить внимание при выборе машины...уже месяц листаю форумы и разные отзывы но однозначного мнения у меня пока нет..поэтому и прошу нормального человеческого совета .

Добрый день форумчане. Хочу Subaru Legacy 2008-2010 на ручке, без турбины. Нужна машина для семьи и отлично управляемая. Большая часть эксплуатации - город, реже трасса. Также буду благодарен за советы на что обратить внимание при выборе данной модели. В идеале хотел бы найти что-то с пробегом тысяч до 60-70. Стоковую, без спорт наворотов, так как машина интересна исключительно как комфортный надежный седан. Что может вылезти к такому пробегу?
Спасибо заранее!

Выбирая седан для города, я бы смотрел в сторону toyota, honda, hyundai.

vintik писал(а):Выбирая седан для города, я бы смотрел в сторону toyota, honda, hyundai.

Все не то :) а hyundai я бы вообще не ставил рядом. toyota уже давно не та да и просто не нравится и никогда не нравилась. honda еще ничего, но как-то аккорд меня не впечатляет так как Легаси. Плюс просто перегружен электроникой. Мне достаточно того, что есть в комплектациях легаси. Меньше есть чему ломаться. Мое личное мнение конечно же. В моем представлении Легаси это достаточно комфортный седан, с проверенным надежным двигателем и ходовой, который при этом очень не плохо едет. За что и отдал ему предпочтение.