Club-Subaru.Com

В общем решил зашумить и перешить весь с салон вместе с торпедой, в первый день разобрали все кроме торпеды и моего седла, завел поехал в магазин. И тут бац на табло чек, есп, круиз и еще чтото, коробка начала передачи растягивать. Когда разберали все, то снимали клему. Можно ли ездить на машине, пока ведутся работы и что делать после того как все делати будут собраны? Ехать на чистку или проблемы могут быть серьёзне??

Диагностика рулит , что разбирали , какие разьёмы трогали и т.д. с некоторой вероятностью не знают даже те кто разбирал .

Если загорелась гирлянда - с большой вероятностью сегодня новый год.

А вообще, я бы ездить не стал. Хирен иго знаить, что там поотключали и какой провод, не дай Боже, коротнёт на массу и к каким последствиям это приведёт.

Отключали за задней левой стойкой, это вроде подушки, все остальные датчики - передняя часть под сидухами и в торпеде их тогда не трогали еще. Машина при заводе теперь опускает обороты до 500 ( чуть не глохнет, а потом сама подгазовывает до 1000). До разбора салона полет был нормальный, без ошибок. Стыкался с таким на фольцах, там когда салон разбирали, отключали датчики подушек и тоже загоралась гирлянда.