Club-Subaru.Com

**miheks_Tribeka_3.6L** » Вт май 06, 2008 13:27

Chuvak писал(а):Всем ПРЕВЕД!
Памагите, кто может!!! Проблема с СД чейнджером!!!!! Захавал все 6 дисков и не читает их, не выбрасывает. Только пишет матерные слова MECHA ERROR. При нажатии на эджэкт, пишет all эджект.
Может снять клему с аккумулятора? Можно ее вообще снимать?

ПАМАГИТЕ, люди добры!!!

Езжай на сервис, они скажут, что нужно покупать лицензионные диски и денег за ремонт возьмут немало! Самому ремонтировать не советую!

**Chuvak** » Вт май 06, 2008 13:35

miheks_Tribeka_3.6L писал(а):
Chuvak писал(а):Всем ПРЕВЕД!
Памагите, кто может!!! Проблема с СД чейнджером!!!!! Захавал все 6 дисков и не читает их, не выбрасывает. Только пишет матерные слова MECHA ERROR. При нажатии на эджэкт, пишет all эджект.
Может снять клему с аккумулятора? Можно ее вообще снимать?

ПАМАГИТЕ, люди добры!!!

Езжай на сервис, они скажут, что нужно покупать лицензионные диски и денег за ремонт возьмут немало! Самому ремонтировать не советую!

Нипаеду. Они не умные :crazy:

. Поеду, когда попробую всякие другие варианты.

**miheks_Tribeka_3.6L** » Вт май 06, 2008 13:38

Chuvak писал(а):
miheks_Tribeka_3.6L писал(а):
Chuvak писал(а):Всем ПРЕВЕД!
Памагите, кто может!!! Проблема с СД чейнджером!!!!! Захавал все 6 дисков и не читает их, не выбрасывает. Только пишет матерные слова MECHA ERROR. При нажатии на эджэкт, пишет all эджект.
Может снять клему с аккумулятора? Можно ее вообще снимать?

ПАМАГИТЕ, люди добры!!!

Езжай на сервис, они скажут, что нужно покупать лицензионные диски и денег за ремонт возьмут немало! Самому ремонтировать не советую!

Нипаеду. Они не умные . Поеду, когда попробую всякие другие варианты.

Только отвертку и молоток применять не нужно! :crazy:

**RedVan** » Вт май 06, 2008 14:58

Chuvak, как мне сказали при покупке машины, тут проблема не в лицензионных/нелицензионных дисках, а в том что нельзя в американские ченджеры засовывать все 6 лисков, не больше 4-ох, они от этого ломаются.
А пояснили они это еще и иным алгоритмом записи(считывания) на американские болванки (диски), нежели европейские, поетому ченджер и не выдерживает.

**Chuvak** » Вт май 06, 2008 15:05

RedVan писал(а):Chuvak, как мне сказали при покупке машины, тут проблема не в лицензионных/нелицензионных дисках, а в том что нельзя в американские ченджеры засовывать все 6 лисков, не больше 4-ох, они от этого ломаются.
А пояснили они это еще и иным алгоритмом записи(считывания) на американские болванки (диски), нежели европейские, поетому ченджер и не выдерживает.

Спасибо!
Короче, без вскрытия не обойтись???!!! :shock:

Пойду за отверткой.

**Эндрю_2008** » Ср май 07, 2008 08:36

Не знаю как насчет езды с 6 дисками и проблемами - такого не слышал :shock:

.
А вот насчет известной проблемы, которую описал выше топикастер - это да. По неоднократной инфо в инете - проблема заключется в том, что в Трайбеке противопоказано запихивать и вынимать диски на ходу (во время движения авто). После этого и не работает СД. Необходимо сие делать, когда машина стоит на месте. Сам впрочем так и делаю, и езжу кстати практически всегда с 6 лисками с ченджере.

**Chuvak** » Ср май 07, 2008 14:58

Таки да.
Диск запихнут был на ходу. Как и всегда до этого. Говорят, что нуна разбирать и нах ремонт. Интересно, а со снятым мафоном авто будет ездить?

Тута второй вопрос:
хочу поменять охлаждайку в трибе3,6. В ней залита какая-то зеленка. Мне посоветовали СРОЧНО поменять ее на красную, бо будэ торба!

Так чё заливать? Красный этиленГликоль для люминия? Или где?

**Malchish** » Ср май 07, 2008 15:32

Chuvak писал(а):Таки да.
Диск запихнут был на ходу. Как и всегда до этого. Говорят, что нуна разбирать и нах ремонт. Интересно, а со снятым мафоном авто будет ездить?

Тута второй вопрос:
хочу поменять охлаждайку в трибе3,6. В ней залита какая-то зеленка. Мне посоветовали СРОЧНО поменять ее на красную, бо будэ торба! Так чё заливать? Красный этиленГликоль для люминия? Или где?

Срочно ??? че это вдруг? Карта ТО говорит что антифриз нужно менять раз в 50 тыс км.. вместе с маслом в АКП и переднем/заднем дифе, жидкости ГУ и иногда тормозухой... раньше я бы не менял.. думаю на заводе каку не зальют или что-то вредной для радиатора.. На предыдущей моей машине тоже была зеленка залита, но там движ. был 1.6 и менять ее до 100 тыс. вообще не предполагалось.. А для высокооборотистых двигателей как у нас - раз в 50 тыс. нормально вполне.
Знаю что красная более долговечна чем синяя (раза в 2).. и менять красную нужно по-моему раз в 5 лет.

**Chuvak** » Ср май 07, 2008 16:07

Благодарствую!
Отлягло... :Yahoo!:

А то запугали нах, шо должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО красная!!! :evil:

**kiparis_kafa** » Ср май 07, 2008 17:00

По антифризу - главное не смешивать их, красный с зеленым :)
По чейнджеру - тоже американец, постоянно 6 дисков стоит, читает/играет. Покачто :))

**Chuvak** » Чт май 08, 2008 10:22

kiparis_kafa писал(а):По антифризу - главное не смешивать их, красный с зеленым :)
По чейнджеру - тоже американец, постоянно 6 дисков стоит, читает/играет. Покачто :))

Типа пиво с водаффкой!

У друга, на следующий день после поломки моего СД, перестал работать СД-ДВД в авто!!! :pardon:

Но там другая провлема: все диски тупо выплёвывает... Полтергейст какой-то, мля! Или вирус через радио :crazy:

**Malchish** » Чт май 08, 2008 13:06

По теме топика :
В последнем выпуске "ЗА Рулем" (апрельском по-моему).. статейка: сравнительный тест Tirbeca 3.6 vs Mazda CX-7 vs Chevrolet Captiva
Не знаю каким боком тут Каптива (могли-бы что-то посолиднее взять типа Мурано или Инфинити с Рексом), но результат ожидаемый: Трайбека почти по всем показателям порвала Мазду и соотв. Каптиву (хуже у Трайбеки только типа доступ к запаске и обьем багажника на пяток литров иеньше Каптивовского

)... По итоговой сумме балов Суба на голову выше Мазды... что еще раз подтверждает что по соотн цена/качество Трайбека на сегодня - бест бай. :roll:

**miheks_Tribeka_3.6L** » Чт май 08, 2008 13:09

Malchish писал(а):По теме топика :
В последнем выпуске "ЗА Рулем" (апрельском по-моему).. статейка: сравнительный тест Tirbeca 3.6 vs Mazda CX-7 vs Chevrolet Captiva
Не знаю каким боком тут Каптива (могли-бы что-то посолиднее взять типа Мурано или Инфинити с Рексом), но результат ожидаемый: Трайбека почти по всем показателям порвала Мазду и соотв. Каптиву (хуже у Трайбеки только типа доступ к запаске и обьем багажника на пяток литров иеньше Каптивовского )... По итоговой сумме балов Суба на голову выше Мазды... что еще раз подтверждает что по соотн цена/качество Трайбека на сегодня - бест бай.

Та это ж клево! :Yahoo!:

**AOSubaru** » Вс май 11, 2008 15:22

RedVan писал(а):А пояснили они это еще и иным алгоритмом записи(считывания) на американские болванки (диски), нежели европейские, поетому ченджер и не выдерживает.

Полный БРЕД! Больше не обращайся к этим людям с поломками электроники, они в этом ничерта не смыслят.

**AOSubaru** » Вс май 11, 2008 22:58

Malchish писал(а):По теме топика :
В последнем выпуске "ЗА Рулем" (апрельском по-моему).. статейка: сравнительный тест Tirbeca 3.6 vs Mazda CX-7 vs Chevrolet Captiva
Не знаю каким боком тут Каптива (могли-бы что-то посолиднее взять типа Мурано или Инфинити с Рексом), но результат ожидаемый: Трайбека почти по всем показателям порвала Мазду и соотв. Каптиву (хуже у Трайбеки только типа доступ к запаске и обьем багажника на пяток литров иеньше Каптивовского )... По итоговой сумме балов Суба на голову выше Мазды... что еще раз подтверждает что по соотн цена/качество Трайбека на сегодня - бест бай.

Ещё-бы с Нивой сравнили.
Chevrolet Captiva стоит на 10000 Евро дешевле чем Трибэка!!!!
Mazda CX-7 стоит в долларах столько сколько Трибэка в Евро!!!

Сравнивать нужно было хотябы с Mazda CX-9 и с Acura MDX!!!

Club-Subaru.Com

обсудим новую Трибеку"08 (3,6л.)

Кто сейчас на конференции