Club-Subaru.Com

Ребята, помогите выбрать двигатель пожалуйста. Выбор стоит между 2.0Т и 2.5 атмо. Речь о новом форестере. Какие особенности двигателей, как в эксплуатации тот или другой. расход, прихотливость к топливу итд. Кто что может сказать по этому поводу? Эксплуатировать авто буду 70-80% в городе. Заранее благодарен.

viewtopic.php?f=12&t=65665 глянь тут.

Пробеги на SJ у людей пока маленькие, но лично я 2.5 атмо не понимал никогда.
Летать это турбо, спокойно ездить это 2.0. Хотя если авто будет через время продано с пробегом тысяч 100, то разница в надежности между атмо 2.0 и 2.5 особого значения не имеет.

если не гонщег,то бери атмо.ну а если свербит вжарить ,и не пугают расходы - то полюбэ ТУРБО.

2.5

В нынешних реалих - 2,5 атмо + газ (да простят меня суба-боги ). Аким - превед

MAMONT_GT писал(а):В нынешних реалих - 2,5 атмо + газ (да простят меня суба-боги ). Аким - превед

Я слышал субаровские оппозитники газ не очень любят, или брешут?:)

Есть много разных мнений.
например, изучите: viewtopic.php?f=8&t=70531
а также: http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... f=18&t=598

мое мнение, что на атмо можно смело ставить при наличии грамотного установщика

MAMONT_GT писал(а):Есть много разных мнений.
например, изучите: viewtopic.php?f=8&t=70531
а также: http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... f=18&t=598

мое мнение, что на атмо можно смело ставить при наличии грамотного установщика

Спасибо, почитаю! А по теме взял 2,5 и очень доволен. Приятно удивлен соотношением расход/динамика, рекомендую.

хочешь экономить на бензине - купи проездной на все види транспорта.

зачем брать авто с большим объемом что бы потом думать как сэкономить? не проще взять сразу малолитражку? зачем насиловать машину?

ExCanya писал(а):Спасибо, почитаю! А по теме взял 2,5 и очень доволен. Приятно удивлен соотношением расход/динамика, рекомендую.

при спокойной езди 2.5 жрет не сильно больше 2.0, но есть запас мощности, особенно с низов. 2.0 совсем уж овощной.

ExCanya писал(а):Спасибо, почитаю! А по теме взял 2,5 и очень доволен. Приятно удивлен соотношением расход/динамика, рекомендую.

при спокойной езди 2.5 жрет не сильно больше 2.0, но есть запас мощности, особенно с низов. 2.0 совсем уж овощной.

Газ не любят не субаровские моторы, а любые моторы в ГБЦ которых нет гидрокомпенсаторов и владельцам которых лень с требуемой периодичностью регулировать тепловые зазоры клапанов. Просто на рядном моторе это чуть проще, а на субаровском оппозитнике... чуть сложнее
Но чтобы быть до конца честным, надо написать что на большинстве японских паркетников с рядными моторами (grand vitara, rav4, crv/hrv) гидрокомпенсаторы отсутствуют как класс.

PS у меня сейчас на SG9 расход всего на литр/полтора больше чем был на лисе с 204м мотором (обе машины АТ).

ExCanya писал(а):

MAMONT_GT писал(а):Есть много разных мнений.
например, изучите: viewtopic.php?f=8&t=70531
а также: http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... f=18&t=598

мое мнение, что на атмо можно смело ставить при наличии грамотного установщика

Спасибо, почитаю! А по теме взял 2,5 и очень доволен. Приятно удивлен соотношением расход/динамика, рекомендую.

2.5 употребляет меньше чем 2.0 !! ну ето на мкпп . проверено.

У меня новый форик 2.5 сейчас жрет в городе около 11.5 ОККО пульса. В городе динамики за глаза.
По трассе тоже хватает. Этож кроссовер, а не стиха, нахрена ему 180-250 пхнуть и угла давать
Обгоняю обычно тех кто едет 100-130.
На форе комфортно ехать до 150 - дальше на наших дорогах начинает кидать машину.
А со светофора уйти и 2.5 хватает.

Но турбу все равно хочу