Club-Subaru.Com

Подскажите, кто сталкивался с проблемой и где ее можно прошить: горит чек и ошибка клапанов системы вторичной подачи воздуха на Форик атмо 2007 г.?

В Киеве это могут сделать только на Boxer Power.

0672320887 Андрей. Находится в районе Дарынка на лесовой.

Если Донецк или Харьков-поможем.

Рекомендую почитать
http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?t=14963

Cпасибо за информацию

Личный опыт - вдруг кому пригодится. Вот здесь была найдена схема http://myforester.ru/topic16815.html. Поскольку морочиться с перепрошивками и ездить по умельцам времени особого не было, решил реализовать.
Цена вопроса: 4 резистора на кардачах - 1 грн.
Два 12-вольтовых реле (с четырьмя лапами) - 50 грн.
метр кожуха для проводов плюс изолента - 17 грн.
понадобятся еще провода, паяльник и олово (у меня валялись дома ). А, еще коробочка от визиток - я туда схему положил и изолентой обернул.
Далее алгоритм: 1. Паяем схему. 2. Идем к машине, затираем ошибки (я тер через Эльм и телефон), вытаскиваем ключ. 3. Открываем капот, вытаскиваем разъемы насоса вторички и клапана вторички. 3. втыкаем по инструкции проводочки от своей схемы (2 в разъем насоса, 5 - клапана). 4. Заводим двигатель. Профит - ошибки не загораются, копм думает, что система вторички работает исправно (если после подключения схемы круиз и чек загорелись - затираем ошибки снова, меняем местами провода в разъеме насоса. там на схеме полярность не указана). Оформляем красоту под капотом, исходя из личных вкусов (я про место для коробочки и проводов).
После установки схемы комп какое-то время перенастраивается под работу без ошибок (обороты плавают). Потом все ок. Езжу третий день, мигание круиза больше не раздражает.
ЗЫ. А чего предыдущую ссылу на эту схему затерли? на форуме больше нельзя делиться бесплатным опытом? все тока за деньги? тады ой

Dan
Уже одному самоделкину привозили мозг и щиток приборов взамен спаленного,отправляли в Снежное...тоже усе делал по схеме с Форклуба

Ну, значит я буду знать, к кому обращаться

В честь прошедших ровно трех месяцев с момента последнего сообщения отчитываюсь (вдруг кому надо): полет нормальный, проехал с этой приблудой чуть меньше 10 тык. Рецидивов нет. Расход упал. Из недоказанного: по ощущениям резвее на трассе при обгонах. Но это было лето. Посмотрим, что будет, когда значительно похолодает.

Dan писал(а):В честь прошедших ровно трех месяцев с момента последнего сообщения отчитываюсь (вдруг кому надо): полет нормальный, проехал с этой приблудой чуть меньше 10 тык. Рецидивов нет. Расход упал. Из недоказанного: по ощущениям резвее на трассе при обгонах. Но это было лето. Посмотрим, что будет, когда значительно похолодает.

А можно Ваши контакты?
Хотел бы встретиться и поговорить по этому поводу

Пишите в личку. Все расскажу и покажу :)

Dan писал(а):Пишите в личку. Все расскажу и покажу :)

Увы, но

Вам не разрешено использовать данную возможность. Возможно, вы недавно зарегистрировались на конференции или вам необходимо проявить больше активности на ней, чтобы получить такое право.

danil-k71собакаmail.ru