Club-Subaru.Com

Заметил недавно, что при выключении машины, причем как с включенным климатом так и без, отчетливо слышеться явное протяжное бульканье что-ли, скрежет-рыканье в районе центра торпедо. Подскажите что может быть, как опастно? а то на СТО ехать чуток нет времени. Или это опасно?
Спасибо заранее.

может это шум из под капота - может двигатель перегревается, например термостат не работает и кипит все там...
температура в норме?

у меня с наружи авто после как заглушил - потрескивание из под капота слышно, но кажется только в мороз замечал

потрескивание - это стандартно - разогретые части двигателя когда охлаждаются - сужаются по законам физики - потому и трескат...

ovk
ну я тоже так думал, но небыл уверен

у меня тоже трескает - это норма

ovk писал(а):может это шум из под капота - может двигатель перегревается, например термостат не работает и кипит все там...
температура в норме?

нет с температурой все в норме, звук продолжается около 2-х секунд, как я говорил именно когда сидишь за рулем - звук идет в районе приборов и магнитолы, по типу длительного тупого скрипа (рычания). Была идея, что проблем может быть с бензонасосом, но хотолось бы мнение знающих.
А по поводу тресканья под капотом - это другая тема, такое замечал на многих машинах.
Спасибо.

Presario писал(а):Заметил недавно, что при выключении машины, причем как с включенным климатом так и без, отчетливо слышеться явное протяжное бульканье что-ли, скрежет-рыканье в районе центра торпедо. Подскажите что может быть, как опастно? а то на СТО ехать чуток нет времени. Или это опасно?
Спасибо заранее.

В систему охлаждения воздух попал. Когда заводишь жидкость начинает циркулировать, вот и булькает. На старом форе такая же шняга была. Страшного ничего нет. На всякий случай смотри за уровнем ОЖ в резервном бачке. А попал сорее всего через основной бачок, ты припомни может ты его открывал когда двигатель был прогретый.

Alex_K писал(а):

Presario писал(а):Заметил недавно, что при выключении машины, причем как с включенным климатом так и без, отчетливо слышеться явное протяжное бульканье что-ли, скрежет-рыканье в районе центра торпедо. Подскажите что может быть, как опастно? а то на СТО ехать чуток нет времени. Или это опасно?
Спасибо заранее.

В систему охлаждения воздух попал. Когда заводишь жидкость начинает циркулировать, вот и булькает. На старом форе такая же шняга была. Страшного ничего нет. На всякий случай смотри за уровнем ОЖ в резервном бачке. А попал сорее всего через основной бачок, ты припомни может ты его открывал когда двигатель был прогретый.

Спасибо Alex_K!
Правда я не очень в курсе где резервный бачек, заливаю только через основной - житкость там ок сейчас, только залил. А не подскажешь, как вытравить этот воздух? Мочи нет слышать этот звук больше. В основном то шум слышен именно при выключении автомобиля. А у тебя, я так понимаю, шум только при включении был слышен?

А может все банальнее - CD-ченджер шумит?

Presario

Звук был слышен тоже только при включении. Воздух мне пришлось вытравливать радикальными мерами , зимой радиатор протёк пришлось его заменить, после этого всё стало нормально. Надеюсь это не было связано с этими булькающими звуками.

Попробуй следующее:Вверху, слева (с самого края) на радиаторе есть пробка для стравливания воздуха, открой и продави шланги, которые идут от радиатора. Хотя не уверен поможет ли это.

Alex_K писал(а):Presario

Звук был слышен тоже только при включении. Воздух мне пришлось вытравливать радикальными мерами , зимой радиатор протёк пришлось его заменить, после этого всё стало нормально. Надеюсь это не было связано с этими булькающими звуками.

Попробуй следующее:Вверху, слева (с самого края) на радиаторе есть пробка для стравливания воздуха, открой и продави шланги, которые идут от радиатора. Хотя не уверен поможет ли это.

у меня он слышен и при вЫключении и именно в районе центра торпедо - ну звук кошмарный, вот только с обеда и опять он в машине. Лучше съежжу на ММ от "радикализма" подальше. Но непонятно, почему он именно возникает при вЫключении зажигания, а не в процессе работы авто???

Presario писал(а):Заметил недавно, что при выключении машины, причем как с включенным климатом так и без, отчетливо слышеться явное протяжное бульканье что-ли, скрежет-рыканье в районе центра торпедо. Подскажите что может быть, как опастно? а то на СТО ехать чуток нет времени. Или это опасно?
Спасибо заранее.

Было такое на октавии (на всех октавиях) , не баись и забей это кажись система охлаждения попускается падает давление при остывании, или печка краны и заслонки крутит. А ещё после остановки двигла помпа тосол не гоняет а он от цилиндров конкретно нагревается и начинает типа кипеть в блоке. на молдавских рено-дачах вентилятор включается через 1-2 минуты после остановки двигла.

Presario писал(а):Заметил недавно, что при выключении машины, причем как с включенным климатом так и без, отчетливо слышеться явное протяжное бульканье что-ли, скрежет-рыканье в районе центра торпедо. Подскажите что может быть, как опастно? а то на СТО ехать чуток нет времени. Или это опасно?
Спасибо заранее.

У меня был турбофорь 2003 г., 78 тыс. пробега - булькало, сейчас атмо 2008 г., 400 км пробега, прислушался - тож булькает и именно так, как ты описываешь. Не напрягайся, они фсе булькают эт нормально ИМХО

Even писал(а):

Presario писал(а):Заметил недавно, что при выключении машины, причем как с включенным климатом так и без, отчетливо слышеться явное протяжное бульканье что-ли, скрежет-рыканье в районе центра торпедо. Подскажите что может быть, как опастно? а то на СТО ехать чуток нет времени. Или это опасно?
Спасибо заранее.

У меня был турбофорь 2003 г., 78 тыс. пробега - булькало, сейчас атмо 2008 г., 400 км пробега, прислушался - тож булькает и именно так, как ты описываешь. Не напрягайся, они фсе булькают эт нормально ИМХО

Да Бог бы с ним, пускай булькает-рычит, но оно конкретно напрягает. что делать. неуж-то нельзя исправить? спрошу что скажут на ММ, потом отпишусь