Club-Subaru.Com

Уважаемые!
В мануале написано, что в положении ключа LOCK должен бокироваться руль. Я сколько не крутил(в разумных пределах) - не блокируется. На старой машине хватало повернуть на градусов 30-40 для блокировки.
Подскажите, сколько оборотов нужно сделать, чтобы он заблокировался или в каком полежени сие происходит. Не хочется экспериментировать и с выключеным двигателем и мучать рулевое.
Может есть какая-то специфика?
ЗЫ: В сервис пока не обращался.

Нужно поднять перед машины двумя домкратами на шиномонтаже, и покрутить в оба конца.

Viktor_Zh писал(а):Нужно поднять перед машины двумя домкратами на шиномонтаже, и покрутить в оба конца.

Спасиба за совет, но я спрашивал о другом. Как это у вас работает и работает ли вообще?

У меня на Импрезе работает. От центрального положения руля влево на 90 градусов.

Noble
у меня работает, где-то пол оборота и замыкается. Хотя не уверен насчет ключа, но без ключа точно замыкается:) пару раз на турботаймере уматово получалось, начинаю ехать и руль замыкается:)

Noble
У меня работает, тока ключ надо вынуть и где-то на 90 градусов в любую сторону руль повернуть

Спасибо за советы.
Решился помучать рулевое. Свернул "голову" баранке на 110 грудусов - замок защелкнулся...
Ура.Ура.Ура.
Всем спасибо!

Noble писал(а):Спасибо за советы.
Решился помучать рулевое. Свернул "голову" баранке на 110 грудусов - замок защелкнулся...
Ура.Ура.Ура.
Всем спасибо!

не надо ей сворачивать голову. просто перед тем как глушить поворачивай руль в нужное положение а потом глуши, вытаскивай ключ и защёлкивай руль.

multik писал(а):не надо ей сворачивать голову. просто перед тем как глушить поворачивай руль в нужное положение а потом глуши, вытаскивай ключ и защёлкивай руль.

Спасибо, уже допер :) Так и делаю. Главное было найти этот угол...