Club-Subaru.Com

Господа не кидайте помидорами . Хочу что бы помогли в выборе форика.
Был аут 2008 года но по обстоятельствам вынужден был продать.
Теперь опять смотрю в сторону субару Хочется форик .
Рассматриваю с 2007 по 2008 помогите разобратся в моделях.
Форик (SG) 2007 год 2.0 мт с понижайкой или акпп там безрамочные двери и ценник от 13-17(подкупает ценник) а (SH) 2008 год 2.0 2.5 тоже с мт понижайка или акпп поновее но есть апараты от 17 до 25...
На что смотреть? Хочется перекататся зиму на полном приводе
И кто сможет продиагностировать нормально авто в киеве?
Зарание благодарен.

По форуму пишут, что на форях sh2008 г.в. были проблемы с двс, многие меняли по гарантии, с 2009 г.в. всё пошло нормально. И, опять таки, по отзывам SG9 2007 г.в. все же надёжнее...

+1 ! год назад тоже мучился етим вопросом ! выбрал SG ! как по мне в нем харизмы больше! ну а по надежности вроде как они оба хороши ето как ездить буш да и 2 литра вроде атмо есть атмо!

fezo писал(а):2 литра вроде атмо есть атмо!

Ну да, овощ есть овощ

Dimich писал(а):По форуму пишут, что на форях sh2008 г.в. были проблемы с двс, многие меняли по гарантии, с 2009 г.в. всё пошло нормально. И, опять таки, по отзывам SG9 2007 г.в. все же надёжнее...

проблемы были только с 2.5 турбо, и то почти всем поменяли по гарантии... кому не поменяли - сделали...

Чтоб нормально себя чувствовать на SH, надо поставить задние аморты от 2011 модельного года и со временем устранить проблему с подвесным подшипником. Он как правило после 60 тысяч начинает гудеть.

а где в киеве можна продиагностировать нормально авто что бы не купить ведро с болтами...

toxa2006 писал(а):а где в киеве можна продиагностировать нормально авто что бы не купить ведро с болтами...

Полный осмотр авто у нас стоит 250 грн. Комп диагностика SSM 3,диагностика ходовой,лако-красочное покрытие и сам кузов. Мы партнеры клуба так,что все расскажем и покажем. Занимаемся кузовным ремонтом и тех обслуживанием Субару около 10 лет.

телефон записал спасибо!

Всегда рады помочь.

Тестил не давно форя sh 2008 г.в не чего страшного не увидел для себя...
Господа кто пересел с SG на SH интересуют реальные минуса и плюса.
Ибо SG с побегом менше сотки не попадаются а SH есть с пробегом до 60 и год по свежей..
Голова идет кругом.....

Езжу на СГ (турбо AT, 120тыс), двое коллег с работы ездят на SH (оба атмо АТ 2.0 и 2.5 с пробегом тысяч по 70). Комплектация на всех трех очень похожа - люки, кожа и тд. Если не брать во внимание мощность и расход, то при городской езде машины довольно похожи. По SH чаще лазят в подвеску, но никаких других глобальных траблов с ними не замечено - разве что двери с рамками

toxa2006 писал(а):Тестил не давно форя sh 2008 г.в не чего страшного не увидел для себя...
Господа кто пересел с SG на SH интересуют реальные минуса и плюса.
Ибо SG с побегом менше сотки не попадаются а SH есть с пробегом до 60 и год по свежей..
Голова идет кругом.....

ездил на SG, сейчас SH5

в новом - больше места в салоне. более современный эстетичный внешний вид.
чуть мощнее овощной движок.

по ремонту - в SG у меня на 75 тыс сломались задние аморты газомаслянные. по ходовке мелочевку делал.
в целом ничего не ломалось. только расходники.

по SH - после зимы, почистил инжектор, через день загорелась герлянда, сдох лямдазонд 2-ой.
в общем-то все. по ТО - только расходники.

двери без рамок это жесть самого стремает...

только не 2,0 л., сам понимаешь. 2,5 или 2,5турбо. (2,0турбо не выпускаеться)