Club-Subaru.Com

Доброго времени суток. Форестер 2.5 америкос 2004г.в. Загорелись ошибки P 1492 и P 1494. На высокой скорости загорается P 1494, а на низкой P 1492. Какие будут мысли? Благодарю за помощь.

Коды читал каким сканером?

Обе ошибки по EGR соленоиду , для начала помыть почистить , проверить трубки на целостность .

Коды читал Vgateskan. Трубки целые, почистил, результата нет. Все равно горит.

Считай ошибки дилерским сканером или опенпортом , а то чтобы не получилось что будеш чинить совсем не ту систему .

На EGR клапане есть 6 пиновый разъём. Сопротивления обмоток клапана между 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 должны быть одинаковыми. 2 и 5 +, на остальных ШИМ регулирование.
Простой метод - снять моторчик и посмотреть как движется сердечник на заведённой машине при перегазовках.

Сопротивление обмоток между 1-3 и 4-6 Должны быть одинаковыми, где-то 46,8 Ом. Снял клапан подал на 2-5 наги +, на 1-3 или на 4-6 подается -(с блока питания 12 В). 1-3 ноги открывают клапан, 4-6 закрывают (может на оборот). У меня сгорела обмотка на ногах 1-3 (сопротивление 4 Ом).

Ты не верно измерял, но суть от этого не меняется, обмотка действительно замкнула. У моторчика нет закрывающей и открывающей обмотки, там ШИМ, управляется микросхемой из ECU, она тоже могла сгореть при замыкании обмотки, нужно проверить осциллографом.

Микросхема целая. Клапан работает. Ошибок по клапану EGR нет. Протестировано на разных режимах работы двигателя.

Это типа спасибо, или "мальчик отойди от машины"?