Club-Subaru.Com

Добрый день!
Помогите пож.
Форестер 2.5турбо автомат 07 набирает обороты рывками, как-будто на газ нажал-резко отпустил и опять...
Никаких чеков и лампочек не горит.
Поменяли свечи.
Почистили дроссельную заслонку.
Поменяли клапан-регулятор давления топлива (давление не держал гад).
Грешили уже на педаль газа, проверили - вроде все ок...
Теперь говорят - дроссельную менять... а она 9000грн стоит блин.
Попробуют снять с другой машины и проверить...
Есть идеи, гуру?

Так если дроссельную почистили, то зачем её теперь менять? Сильно загрязнена была кстати? И как ты понял что регулятор давления топлива не держал?

Посмотреть по диагностике на смесь и дросель в момент плаванья тяги , чтото мне подсказывает что дросель не при делах .
Давление топлива в ходу померять не помешает .

Cними разьем с расходомера,заведи и проедься..
И отпишись.
И имей возможность стереть ошибку.

Coolik
Почистили - была грязная, но не сильно.
про регулятор - сказали что давление топлива померили, оно было не в норме...

Boroda
Dr.House
Спасибо, проверю - отпишусь.

Еще 1 день проверок...
Дроссельную заслонку переставили - нет результата.
Клапан турбины - тоже самое.
Будем в понедельник со сканером кататься...

у меня такое было пару раз на газу...после прошивки... ща нету.
если я правильно понял - "ты педаль держишь в одном положении а стрелка тахометра и машина идет плавными но быстрыми рывками?"
машина прошита? может там ищите.

машина полный сток, не на газу.

на ГТ-хе в свое время было такое же по причине дохловатых свечей. заменил и машинка полетела

Было такое. Сделай замер давления топлива в ходу.

В общем так. ОД сказал, что не знает что это.
Поехал на другой сервис, человек опытный работает, бывший работник официалов.
Короче и так и сяк смотрели, на 25-й прогон проблема начала открываться...
Сняли управление турбиной и до момента, когда начались передувы и загорелся чек, разгонялась ровно-ровно и быстро-быстро( наверное дуло по-больше ).
Оставил машину, что-то разбирают...
Идеи есть?

Разобрались?

У меня такая же проблема, интересно её решили?

нет, пока нет.
прошивку меняли с другого форика.
все управление турбиной меняли, включая клапан...
пока все тоже...

у меня что-то похожее, только на атмосферном форике
думал дотяну до ТО, но пару дней назад зажегся чек енжин и высветил P2444 и P1410 - неисправность ВКЛ насоса подачи вторичного воздуха и
заклинивание раскрытого комбинационного клапана подачи вторичного воздуха. Между тем, как заметил дерганья при разгоне и лампочкой, промежуток времени с пару месяцев, но ясно что звенья одной цепи.
Насос при старте двигателя работает, а вот при нажатии педали газа,
не включается, хотя видимо должен.

В Чернигове UAholding ничем помочь не может, поеду в Киев.