Club-Subaru.Com

Всем привет! Стал счастливым обладателем Forester 2.0 XT AT 2005.
Но есть некоторые проблемы с авто. Подскажите кто знает что делать.
1. Есть трещина на верхнем пластике радиатора охлаждения двигателя размером 5 мм. Можно ли отремонтировать или надо менять радиатор (новый, бу)?
2. Установлен неоригинальный патрубок, который идет от кулера к двигателю (стоит из белого пластика непонятного происхождения). На что он влияет и нужно ли его менять? Вдруг не герметичный?
3. Стук (вибрация) в подвеске (вроде сзади) при повороте руля и небольшой скорости движения. На скоросте от 20 км стука нет или не слышу, без движения при повороте руля стука нет. Что может быть?
Заранее спасибо за ответы.

Радиатор-замена,а остальное нужно смотреть и делать диагностику. Есть радиатор с верхним аллюминиевым бачком.

Сегодня был на СТО - расстроился! Сказали проблема с блоком управления АКПП. Из-за этого неравномерно крутятся колеса, подклинивают. Цена вопроса 12000 - 15000 грн. (только замена).
Какая цена на радиатор, бу или новый?

Радиатор с верхн аллюмин бачком 1900 грн.

Vorobey писал(а):Сегодня был на СТО - расстроился! Сказали проблема с блоком управления АКПП. Из-за этого неравномерно крутятся колеса, подклинивают. Цена вопроса 12000 - 15000 грн. (только замена).
Какая цена на радиатор, бу или новый?

сьезди на альтернативное сто.Цена вопроса нифиговая

Был на СТО Меркурия, в начале говорили проблема может быть в подушке крепления АКПП, потом подняли на подъемник - все в норме. Сказали ездить и не парится. А меня эта вибрация в подвеске напрягает!

Хоть бы отписался с какого города - есть же клубные мастера и СТО

Из Запорожья я.

Съездий в Днепр к Субарину, недалеко.