Club-Subaru.Com

Доброго времени! Проблема следующая: на холодную едет нормально, после активной езды глушу мотор на 10-20 мин. потом опять завожу после этого машина не разгоняется при педали в пол крутит до 2000 тис. после чего обороты начинают падать. Свечи новые, форсунки почистил, топливный и воздушный фильтры поменял, бензин 95-98. Что это может быть подскажите пожалуйста! Спасибо

Похоже на МАФ

чек горит?

Bilyk WRX писал(а):чек горит?

неа, ошибок никаких не выдает!

в каком состоянии катализаторы?

Bilyk WRX писал(а):в каком состоянии катализаторы?

Каты вырезал поставил стронгер.

механика или автомат?

Автомат 2.0 с-турбо! 99 год

сначала нужно буть уверенным, что это не коробка, а потом делать комп. диагностику

Bilyk WRX писал(а):сначала нужно буть уверенным, что это не коробка, а потом делать комп. диагностику

А как продиагностировать коробку можно.

А могут это ВВ провода???

Посоветовали поменять ВВ провода. поменял стало немножко лучше ехать! На Р и N при плавном нажатии на газ обороты поднимаются равномерно, при полном нажатии обороты растут до 4000 затем рывками падают! Помогите найти причину.

Ты бы на сто поехал бы, не сильно типичная у тебя проблема, чтобы по фотографии лечить. А то по советам по очереди поменяешь пол машины и эффекта никакого не будет.

Что то похожее. На трассе при скорости 100 км\час, 4 передача АКП давим газ в пол. Обороты поднимаются до 3,5тыс и падают до 3тыс.
Разгон продолжаться вялый. Поведение одинаковое что на 95, что 98 Лукоил. Что не так, понятия не имею.
http://www.youtube.com/watch?v=yT82osyRSdw
http://www.youtube.com/watch?v=t7rfONl9pDM

Проблема решилась после проверки давления в топливной системе и заменой бензонасоса!