Club-Subaru.Com

Есть такой производитель тормозных колодок из солнечной Аргентины. Мы заказывали под "боевые" AP тормоза, а нам как демо версию прислали еще на Форик. По их диаграмме это дето Ferodo 2000, только как у любого производителя лучше . Самый мягкий состав. Решил протестить так скажем на себе. Меня только надпись пугает Competition use only . Форестер гонко- это нечто :) Если покажут с хорошей стороны будем держать на складе для любителей, и кому тормозоф не хватает. Если говно - так и будет.
Итак
форик 2,0 Т на автомате. Тормозная система оригинальная. Меняем передние тормозные диски на новые Zimmerman (к сожалению новых оригинальных для чистоты эксперемента нет в наличии), и колодки 99R Green. И едем в Крым. Что из этого получитцо будем посмотреть.
Отчитаюсь после 3000 тыщ пробега..

Отчитаюсь после 3000 тыщ пробега..из которых 1000 горных серпантинов.

Тест будет по следующим параметрам

-насколько они диск френдли
-насколько стираются
-как тормозят на холодную/гарячую
-писк, шум..

Для сравнения цену укажи, плиз.

Они есть только передние, и цена в Украине будет где то порядка $200.

Вернулись с Крыма. проехали 3000 тыщи.. первые ощущения..

Есть (+) Тормозят и очень хорошо. Диски догрел спецом до синивы-неповело. Зад Лукас вонял и дымел, перед держался хорошо. Даже на затяжном спуске на малой скорости без обдува.
(-) после жесткого нагрева появился писк, не сильный но слышимый.

Да, забыл диски вроде особо не жрут... )

Собственно, интересует цена на Легаси 2.0 2008my.

Vazza
А как насчет ВРХ.

В сравнении с ЕВС Green?

milch писал(а):В сравнении с ЕВС Green?

Сгорели бы нах.
Ибо грин - почти сток. Сток +20%.

ЕВС Green фуфло.. сорри...

писк перманентно остался или после перегрева ушел? и когда холодные хватают не хуже чем сток?
если занимаетесь продажей - скиньте цену в л.с плз, 2008м.у. аутбэк 3.0

outburst писал(а):писк перманентно остался или после перегрева ушел? и когда холодные хватают не хуже чем сток?
если занимаетесь продажей - скиньте цену в л.с плз, 2008м.у. аутбэк 3.0

Писк появляется наоборот на прогревве. первое торможение хуже, но 2рое уже такое как нада. объективно очень быстро прогреваются.
насколько я понял эти колдки это где то посредине 2000-2500 от феродо.
Продажей пока не занимаемся. Пока тестируем. Я хочу поехать еще на чайку, и попробовать что будет после активных торможений.

то есть пищат все время в рабочем режиме? или только на серьезных интенсивных торможениях?

как тест?