Club-Subaru.Com

Пока на выделено финансов на покупку новой летней резины езджу на зимней, но есть DUNLOP SP200E с протектором порядка 4-5 мм, но 2003 года. Говорят, что использовать резину старше 6 лет не рекомендуется. Что форумчане думают по этому поводу?

использовать можете. просто оздить надо будет осторожнее. Если нет от времени трещин, резина выглдит целостной - то лучше использовать старую летнюю чем новую зимнюю. Если будете ездить на новой зимней, то к зиме у вас будет все та же старая летняя и уже ушатаная зимняя.

Pozitron
правильно говорит + зимняя резина, когда асфальт горячее 40C, ведет себя архинеадекватно

она просто не тормозит. Сам сейчас езжу на зимней. Стремно особенно в дощ. Буду тоже ставить старую летнюю тоже 03 года

Зимняя резина летом едет как подпущеная и очень плавает , опасная тема для тех кто гоняет . и лишний шум

друг, ну у тебя же не запорожец, и не жигуленок старенький, да не дай бог что, на рихтовку-малярку потом дороже выйдет, такая экономия до добра не доводит, здесь и аккуратность езды не поможет.
Ладно себя не жалеешь, о других участниках дорожного движения подумай, и тем более, что сейчас ребятня на дорогу выпрыгивает почти везде...... я лично против такого рода жлобства ,по другому это никак не назвать.
Нет денег на резину- собирай потихоньку и ходи пешком.

Однозначно лучше старая летняя!
Сам поставил родной Хренолендер, 2 ещё ничего, 2 боковинки уже подгуляли! Резину спец не покупал, хочу 17" на лето, но ща образование всё сосёт у меня, благо последний год остался...
Да и летом на зимней очень опасно, опаснее чем на летней, она не тормозит, и плавает, в поворотах очень тяжело будет!
Лучше покатайся по вулконизациям, нормально Б/У возьми за недорого, если лето совсем уж лысое!

Да и сотрется зимняя летом очей быстренько.

фермер писал(а):друг, ну у тебя же не запорожец, и не жигуленок старенький, да не дай бог что, на рихтовку-малярку потом дороже выйдет, такая экономия до добра не доводит, здесь и аккуратность езды не поможет.
Ладно себя не жалеешь, о других участниках дорожного движения подумай, и тем более, что сейчас ребятня на дорогу выпрыгивает почти везде...... я лично против такого рода жлобства ,по другому это никак не назвать.
Нет денег на резину- собирай потихоньку и ходи пешком.

Учту.
Экономить не собираюсь, не жлоб, через недели 2-3 будут фмнансы- проапгейджу.

Сегодня поганяю по трассе на зимней, завтра на старой летней- прикину, что к чему в торможении и перестановках и приму решение.

По новой резине - скоро сойду с ума прочитав такое количество тестов и пр.

warlock писал(а):Да и сотрется зимняя летом очей быстренько.

На счет зимний резины летом , гуд еры ультра грып прошли 100 тис и стерлись

Из собственного опыта. Через 6 лет на 2109 спустило переднее колесо, думал проколол. На шиномонтаже нашли что спускает через трещены, поставил камеру. Через месяц то-же самое на другом пореднем. Решил не рисковать и сразу в магазин, здоровье дороже. Хотя на поведении машины никак не отражалоь. Как говорят займи но выпей.

Старая летняя у меня - это резина DUNLOP SP 200, которая имеет порядка 4-5 мм глубины протектрора, не имеет проколов и трещин.

Парюсь только на счет возраста - 7 лет, при том, что из разных источников рекомендуется менять резину если она старше 6 лет, официалы рекомендуют менять после 10 лет

официалы рекомендуют менять после 10 лет

эти нарекомендуют.
Если резина хранилась не правильно, то есть например летняя в сухом теплом месте то ей на третий сезон уже пистец. если в сыром и прохладном то может отходить и четыре, но больше это уже мотлох, выкинь и не рискуй.

Лучше китайска новая летняя.

Будеш ездить на зимней, то она убъется за половину лета.

Можно поставить лысую летнюю. Но шиномонтаж стоит как одно китайское колесо.....

Сам езжу на подгулявшей летней но пока ещё рабочей. Зимняя плавает сильно по дороге, тает просто на глазах и увеличивает расход за счёт залипания. Пять тысяч проедешь и резины зимней нет.