Club-Subaru.Com

Появился стук при покачивании рулевого колеса вправо-влево. Обращал внимание на это на прошлом ТО. Сказали-это втулки тяги. втулки поменяли. Стук не пропал. Было тогда пробега около 70тыщ. Теперь уже 78тыщ. Звоню на СТО, говорю, стучит дальше. Особенно слышно на мелковыбоистой дороге. Приехал на СТО снова. Смотрели, наконечники в порядке. Выяснилось-рейка. Говорят, привезут какой-то хитромудрый ключ и будут эту рейку дотягивать. Я понимаю, если рейке пришли кранты, то её нужно менять. Или предусмотрена ещё производителем возможность регулировки? Машина куплена в 2008году. Атмосфера, автомат. Помогите советом, как поступать?

Стук може бути в місці де вал від керма до рейки проходить через пож. щит. Також перевірь втулки стабілізатора, якщо ніколи не мінялись можеш зразу мінять навіть без діагностики.

Втулки стабилизатора менял два раза, последний раз четыре тыщи назад. :sorry:

Тоді на VazzaСТО

Petrovich писал(а):Тоді на VazzaСТО

+1
мне на у Ваззы подтягивали рейку, полет нормальный...

Был на СТО. Рейку подтянули, стук существенно уменьшился, но, стало туго крутится рулевое колесо, на поворотах не до конца возвращается обратно. По гарантии менять не могут, так как гарантия на рейку до года, или 50тыс. пробега. Сколько, интересно, стоит новая рейка?

Silver писал(а): Сколько, интересно, стоит новая рейка?

Недорого ,новая около 9000 грн. Ремкомплект 450 грн.

Silver писал(а):Появился стук при покачивании рулевого колеса вправо-влево. Обращал внимание на это на прошлом ТО. Сказали-это втулки тяги. втулки поменяли. Стук не пропал. Было тогда пробега около 70тыщ. Теперь уже 78тыщ. Звоню на СТО, говорю, стучит дальше. Особенно слышно на мелковыбоистой дороге. Приехал на СТО снова. Смотрели, наконечники в порядке. Выяснилось-рейка. Говорят, привезут какой-то хитромудрый ключ и будут эту рейку дотягивать. Я понимаю, если рейке пришли кранты, то её нужно менять. Или предусмотрена ещё производителем возможность регулировки? Машина куплена в 2008году. Атмосфера, автомат. Помогите советом, как поступать?

Те же симптомы, тоже официалы про хитрый ключ басни рассказали, тоже подтягивали и руль не возвращался на место. Пока вопрос не решился никак (благо стук не прогрессирует). Для максимального его уменьшения (на 99% не ощущается) попробуй поиграйся с высотой рулевой колонки - отпусти фиксатор, руль поднимется до какого-то значения самостоятельно, на этом положении и зафиксируй. Как ни парадоксально - работает! Повторюсь - понимаю, что такого быть не может раз стук в самой рейке (подтвердили механики Вазза-СТО), но факт. Для кардинального решения вопроса спишись с Бородой, насколько понял, проблема ему известна и есть стопроцентное решение.

Езжу третий день. Немного туговатость в руле попустило. Стал руль скачкообразно возвращаться на место, но, только при поворотах на большой градус. На трассе, если даже легонько перестраиваюсь, то руль самостоятельно не возвращается. А ещё, слышу на рулевом колесе, как шины едут по всем неровностям, особенно отдаёт, когда тормозишь. Такое ощущение, что рукой держишь тормозной диск, а не руль. Наверное, придётся менять...

Silver писал(а):. На трассе, если даже легонько перестраиваюсь, то руль самостоятельно не возвращается.

а так должно быть?
а то у меня 3 машины было, из них две из салона и ни на одной руль не возвращался при минимальном наклоне.

До тысяч семидесяти, пока эти проблемы с рейкой не начались, всё было тип-топ, возвращался руль на место легко и плавно.

Рейку вам скорей всего перетянули т.к. руль стал тугим .
В результате получаете ускоренный в разы износ средней части вала рейки ( т.к. в основном рейка работает в средних положениях руля ) , так и до замены рейку довести можно .
Рейку СРОЧНО немного распустить и искать где отремонтировать ( но не там где чудоключ неделю ждать нужно ).
С очень высокой вероятностью имеем черезмерно большой зазор по правой стороне рейки во втулке .

Спасибо за совет. Склоняюсь к тому, что, сколько бы её не подтягивали, если уже выработка есть, то рейка и дальше будет разбиваться и разбивать все остальное. То, что подтянули, это временно. Менять нужно её. Подтяжка-не выход.

Да сделать один раз нормально и забыть тыш на 100 .

Silver писал(а):Появился стук при покачивании рулевого колеса вправо-влево. Обращал внимание на это на прошлом ТО. Сказали-это втулки тяги. втулки поменяли. Стук не пропал. Было тогда пробега около 70тыщ. Теперь уже 78тыщ. Звоню на СТО, говорю, стучит дальше. Особенно слышно на мелковыбоистой дороге. Приехал на СТО снова. Смотрели, наконечники в порядке. Выяснилось-рейка. Говорят, привезут какой-то хитромудрый ключ и будут эту рейку дотягивать. Я понимаю, если рейке пришли кранты, то её нужно менять. Или предусмотрена ещё производителем возможность регулировки? Машина куплена в 2008году. Атмосфера, автомат. Помогите советом, как поступать?

Те же симптомы, тот же пробег.
Этот стук был и на новой машине, просто не так заметен. после этой зимы конкретно усилился :(