Club-Subaru.Com

Нужен совет и помощь по этому авто: 2003 г.в., пробег 67 т.км., 2л. с турбиной, "полный фарш", золотистая. Авто ударено правым боком и отремонтировано. На ММ поменяли тормозные диски + новые колодки, все жидкости, промыли форсунки и еще по мелочам. Продают на трейд-ине там же. Компьютерная диагностика двигателя не показала каких-то ошибок.
Хотел бы услышать опыт от владельцев таких же авто и советы на что стоит обратить внимание.
Может быть кто-то знает именно об этой машине?

а какого рода был удар?

перезвони мне 8067 500 39 21

Alex Эвакуатор писал(а)::shock: а какого рода был удар?

перекрашивали капот и правое крыло, на ММ сказали, что кузов проверяли на геометрию и все в порядке. Ничего не терснуло. Хорошо бы было бы самому убедиться - но сам не спец.

и скока хотят за него?

Alex Эвакуатор писал(а):и скока хотят за него?

23 тыщи

alkarnet писал(а):...перекрашивали капот и правое крыло...

это на ММ манагеры сказали или вы сами определили?

А вообще то, я бы снял бы снизу все защиты двигла и внимательным образом иследовал бы лонжероны на предмет заломов, покрученностей, спрятанных сварных швов и сварки их в районе задней стенки моторного отсека, а также поперечную балку... ещё внимательно осмотреть усилители лонжеронов (под лонжеронами прикручиваются 2 замысловатые "трубы" с буксирными кольцами)...
Затем визуально проверить все зазоры меж кузовными деталями...
бо если его неправильно выправили, то обычно в безрамочных дверях невозможно поубирать щели меж стёклами и резинками...
Если всё вышеперечисленное "боков" не показывает, можно загонять на развал-схождение и за спиной у развальщика посмотреть шо покажет стенд...

Эт так, вкратце...