Club-Subaru.Com

Вчера заехал по дурости на ледяную горку на саломенке и все бы хорошо, но сЦуко затормозил на середине и начался слалом-несет назад как на лыжах, втыкнул первую-нести стало медленней, потом остановился перед отбойником...вперед буксую, загорелась лампа АБС, втыкнул первую-и стал тихонько скользить назад, подгазовывая вперед-так доскользил до снежку, потом дерг вперед-выровнялся, назад опять-лампа АБС погасла...вопрос, можно ли на первой скользя назад (колеса крутят назад) убить коробку?...в помощь гололедопроходимцам...счас все ок работает, но предел проходимости форя наконец увидел...шипы-рулят...

Пе4иво
Проворачивание колес назад при включенной передаче - верный способ убить АКПП.

С чего ты решил, что колеса проворачивались назад?
Из описания я понял, что машина скользила назад, а колеса потихоньку пробуксовывали вперед. Это приемлимая эксплуатация если не часто.

не колеса именно проварачивались назад при втыкнутой первой передаче, это например как на крутой горке отпкстить тормоз-машина едет назад...разве так убивается легко коробка? просто в моей ситуации это был единственный способ ехать назад под нагрузкой...

Пе4иво
А нейтраль/реверс + тормоз че не использовал?
А вообще, на 99% уверен, шо ничего страшного не случилось, но на асфальте такого допускать нельзя.

так дело в том, что в моем случае, еще тормозил двигатель, поэтому машина не превратилась в санки....я тоже уверен, что все ок, хотелось знать на будущее...как такая ситуация влияет на каробку...на асфальте иногда тоже катилась на 3 тей...даж особо не задумывался...по логике там должна защита стоять, что то в инструкции (у мя задевалась) сказано по поводу ...не допускать отката назад с включенной передачей ?...ибо зимой это полезный прикол

Пе4иво
Да, это есть в юзер мануалах, обещают пушистого зверька ждать в гости.