Club-Subaru.Com

Наконецто решил создать эту тему - достала проблема.
Не жданно не гадано появилась такая вот ерунда.
При интенсивном разгоне происходит провал мощности на оборотах от 3000 до 4000 в этом диапазоне.
В конце лета была эта же проблема, дошло до того что мотор начал глохнуть. и так несколлько дней подряд. было еще жарковато. постоял остыл завелся поехал, нагрелся опять глохнет. Заменил свечи проблема пропала. Сейчас опять появляется но пока еще не глохнет.
Что это, кто-нибудь сталкивался с такой бедой???
Подозрение есть на провода высоковольтные, или же проблема с подачей топлива???.
Хелп

Думаю насос..
Но не факт..
После снятия клеммы+ проблема не пропадает на какое-то время?

Думаю насос..

Тоесть топливный? Да были подозрения...

После снятия клеммы+ проблема не пропадает на какое-то время?

Имеется в виду обнуление компа... или снятие +са на заведенном авто?
Провал газа или мощности происходит исключительно при нагрузке, на холостых хотьбы шо

прокатись с компом - сразу увидишь, если давление в рейке упадет.

GTI

Я прошу прощения но можно по-подробней...
С каким компом мне ехать и в какой рейке должно падать давление...
Чета я ниче не понял

Какой год и пробег?

1 моск. Снять клемму с АКБ на час-два, потом проехацца.
2 свечи заменить.
3 топливная система (насос, фильтр, форсунки)
Нужно подключать манометр и под нагрузкой смотреть на давление топлива..
Но правильнее всего проехать на СТО порядочное, где нормальный диагност с помощью сканера по логам сможет поставить диагноз. Причин может быть много..

Toni
Если ты не понял, то тогда поступи как советует Akim. По итогу дешевле выйдет.
На любой нормальной станции есть Select Monitor 3, и там знают что делать (должны знать).

Akim

2003 год, пробег 215 000
свечи заменены 3000 тому. брал у официалов.
форсунки чистили на 210000, фильтр менял на 200000, а насос...не знаю как он там, не минялси ещо
буду снимать клему авось шота получится, а если нет тогда нужно ехать к субаровским кулибинам

Select Monitor 3

а шо ета??? за монитор

Toni
Это название дилерской диагностической приблуды, которую подключают к машинке, дабы ее здоровье проверить (для понятности).

у меня была такая проблема.
помыли форсунки, обнулили комп, прогазовал хорошо и ок...