А виявляється... про розхід на 2,5турбо

[Akim]

Мощная машина - залог безопасности водителя.
Мощная машина не обязывает водителя ездить быстро.

Гы-гЫ!
Купил бы тогда Прадо. Кто бы не старанил - пох! Безпастность афигенная.
А еще лучше - возьми себе танк. Или трахтор!

да ужжжж видать субару у вас недавно ..........

у меня сти 04 года 90% ездит по киеву расход..по настроению
если много трепаться по телефону и спокойно ехать то 13-14 небольше
если в кайф и валить где надо и где ненадо то20-25-вот только так валить в кайф минут 20-30 от силы

Да, только у него не сти, а фор, вроде как... Или бемеве... Он сам не определилса...

[AM]

Да, только у него не сти, а фор, вроде как... Или бемеве... Он сам не определилса...

Форь 2,5 ХТ МТ

2 ATOMIC
Тоже летаю не всегда, да вот токо расход средний все равно личтров 17 - 18 .

[AM]

Или бемеве... Он сам не определилса...

На бемеве еще не заработал!

[_good_]

я с вами ругаться не буду, а скажу как есть.
до того как почистил форсунки жрало 15 и более в городе.
по трассе (120-160км/ч) где-то 9.
после чистки стало в городе от 11 до 13. на трассе не мерял. :)
хз как это связанно,если честно, но факт остается фактом.
исче странность есть: восьмого жрет больше чем пятого.

[Akim]

я с вами ругаться не буду, а скажу как есть.
до того как почистил форсунки жрало 15 и более в городе.
по трассе (120-160км/ч) где-то 9.
после чистки стало в городе от 11 до 13. на трассе не мерял. :)
хз как это связанно,если честно, но факт остается фактом.
исче странность есть: восьмого жрет больше чем пятого.

Чистота форсунок определяет качество распыления топлифа в горшок. Если они в кизяках-бензин, скажем грубо, брызгает, если чистые-распыляет. От сюда и тягло и нажатие на гашетку меняется. Расход как вытекающее последствие.
А восьмой больше жжёш потому, что есть стимул пришпорить
Ну это мои соображения, я не утверждаю.

[_good_]

Чистота форсунок определяет качество распыления топлифа в горшок. Если они в кизяках-бензин, скажем грубо, брызгает, если чистые-распыляет. От сюда и тягло и нажатие на гашетку меняется. Расход как вытекающее последствие.
А восьмой больше жжёш потому, что есть стимул пришпорить
Ну это мои соображения, я не утверждаю.

оно то как бы да. норазница почти в 5 литров... несколько странно.
и на счет пришпорить, тоже врядли.

[AM]

Таки да.
Стал ездить в полу-жлоб режиме - снизил расход по городу почти до 16. Но это без пробок.
На трассе вчера получилось почти 13
При этом скорость была 120 - 140 без агресивки.

[®@©E®]

ги... їздиш як баба?
зчеплення відрегулюй і буде ваапще гут. А то на днях сів в один замучений Аутбег - педалька вижималась туго і з скрипом. У мну такого нема.

[AM]

ги... їздиш як баба?
зчеплення відрегулюй і буде ваапще гут. А то на днях сів в один замучений Аутбег - педалька вижималась туго і з скрипом. У мну такого нема.

Так. Майже як баба!
Що ти маэш на увазі пуд регулюванням щеплення?
А то я перший місяць-два матюкався на неову машину і казав "що за херню я взяв". Все через туге щеплення. На МегаМоторс сказали, що мякіше зробити не можноа.
Зараз звичайно звик. Але коли попадаю в пробки іноді аж нога болить.

[®@©E®]

педалька повинна нажиматись з зусиллям ~20кг (в інструкції написано). І повністю рівномірно Інакше механізм зчеплення регулюють. Педаль у турбових Субар тугіша ніж в усіх корейцях, біьшості японців і у всього ВАГопрома. Зато в БМВ те педалько ще тугіше і жметься нерівномірно (раніше думав мені бехи підубиті трапляються, не так давно сидів в новій 530і е60 - те саме)

[John Ripper]

У вага педаль жмется легче, но ход педали раза в 2 больше :) Очень неудобно. в субе - все оптимал. и ход, и усилие. Я вам вот что скажу, в спортзал ходите :)

[AM]

У вага педаль жмется легче, но ход педали раза в 2 больше :) Очень неудобно. в субе - все оптимал. и ход, и усилие. Я вам вот что скажу, в спортзал ходите :)

Ходим. И в тенис большой играем. И привык за 8 месяцев уже. Первый месяц жопа была.
Хорошо тебе говорить! У ВРиКс сцепа помягче будет.
А у Форя 2,5 ХТ по туговизне такая же каку СТаЙки.

[Matchmaker]

Соглашусь что всё зависит от стиля езды. У меня 2 атмо импреза автомат. Когда езжу в своем стиле 14-16л по городу когда гоняю 17-18 а когда тихонечко в потоке и посматривая на бортовом моментальный расход то 11-12 и это на Р17225х45 при моих 125 с кондёром и музлом. Так что ещё есть правило что владельцы субару регулируют расход топлива ручкой VOLUME :).

[Akim]

Рекорд в личном зачёте при пробеге в 200км

Чуть не заснул

[multik]

Соглашусь что всё зависит от стиля езды. У меня 2 атмо импреза автомат. Когда езжу в своем стиле 14-16л по городу когда гоняю 17-18 а когда тихонечко в потоке и посматривая на бортовом моментальный расход то 11-12 и это на Р17225х45 при моих 125 с кондёром и музлом. Так что ещё есть правило что владельцы субару регулируют расход топлива ручкой VOLUME :).

откуда в импрезе бортовой с расходом?