Форестерт 2ХТ 2005 года. Пробег 180000 км.
По всем признакам заклинил межосевой ДИФ . При развороте на месте, выкрутив в крайнее положение рулевое колесо и начав движение - задние колеса притормаживают всю машину и начинают пробуксовывать, Упираться и т. д.
Я пришел к выводу, что заклинил межосевой Диф.
А теперь собственно и главный вопрос.
Кто менял АКПП в сборе и поставил себе из Японии?( в Японии передаточное редукторов 4,29 в европпе 4,11 где то так.)
Ставили вместе с задним редуктором?
На сколько упала максимальная скорость?