Club-Subaru.Com

ЗДРАСТВУЙТЕ ВСЕМ.
У МЕНЯ Subaru Outback 2.5 XT Limited 2005 модельного года АМЕРИКАНКА!!!!! .ВЧЕРА ПОСТАВИЛ КСЕНОН В БЛИЖНИЙ СВЕТ И СТОЛКНУЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ ФУНКЦИИ СВЕТА ДНЕМ, НЕХВАТАЕТ НАПРУГИ ДЛЯ РОЗЖИГА БЛОКОВ, КАК СНИМАЕШЬ С РУЧНИКА ПРИ ВЫКЛ СВЕТЕ НАЧИНАЕТ МЕРЦАТЬ КСЕНОН, А ИНОГДА И ПРОСТО НЕ РАЗГОРАЕТСЯ, ВОТ ТАКОЕ У МЕНЯ ГОРЕ

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, Я ОБЫСКАЛСЯ НАШЕЛ ОДНУ ТЕМУ ВРОДЕ ПО VRX ? ТАМ ГОВОРЯТ БАРДАЧЕК СНИМАЕШЬ....РЕЛЕ ОТКЛЮЧАЕШЬ И ПОПЕР. Я СЕГОДНЯ РАЗОБРАЛ ПОЛОВИНУ СВОЕЙ МАШИНЫ , ТАК НИЧЕГО ПОХОЖЕГО НЕ НАШЕЛ

ПРОШУ КТО ЧЕГО ЗНАЕТ ПРО ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭТОЙ ФУНКЦИИ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Интресно, а что в 2.5 ХТ Limited нет ксенона в комплектации?

demon606
тебе к электрику, знающему легась
должен быть разъем, выключающий дневной свет.
в субаре это делается так:
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=9471
может и в легаси так же. попробуй?

Andrey писал(а):Интресно, а что в 2.5 ХТ Limited нет ксенона в комплектации?

Не пруЦЦо субаруАмерикосы от ксенона... Честно говоря, на любителя дивайс. Субару ЭврОпейский тоже к стати в туманки жёлтый свет ставит. Есть ведь уже давно лампы с голубоватым светом, но с завода желтый стоит???

Andrey писал(а):Интресно, а что в 2.5 ХТ Limited нет ксенона в комплектации?

неа нету тама ксенона.

yellow писал(а):demon606
тебе к электрику, знающему легась
должен быть разъем, выключающий дневной свет.
в субаре это делается так:
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=9471
может и в легаси так же. попробуй?

так уже пробовал.....нет там такого реле , есть три реле и они все отвечают за работу двига , при вытягивании одного из них машина не заводится, даже стартер не крутиться , а потом когда все на место вставить, горят лампы чека и круиза , но потом они гаснут......... , а свет сцуко как горел так и горит

Попробуй, вроде оно:
http://www.legacygt.com/forums/showthread.php?t=2117

demon606 писал(а): а свет сцуко как горел так и горит

ну и пусть себе горит, он тебе что, мешает? зачем придумывать себе, головную боль...?

yellow писал(а):Попробуй, вроде оно:
http://www.legacygt.com/forums/showthread.php?t=2117

спасибо большое посмотрел, перевел , сегодня вечером посмотрю, что там у меня , только бы все получилось, потому что в таком режиме работы ксенон долго не проживет.

vik писал(а):

demon606 писал(а): а свет сцуко как горел так и горит

ну и пусть себе горит, он тебе что, мешает? зачем придумывать себе, головную боль...?

да в том то и дело , что если бы он горел проблем бы небыло!!! А этот блок DRL пихает на реле света не 12-14вольт как положено, а где то в районе 8вольт , в дневном энергосберегающем режиме. для экономии ламп!!!! вот в чем косяк то!!!!! Из за этого ксенон не разгорается . а просто мерцает, а может вообще не загорется или загорится одна фара. А ездить и заводиться всегда с полным включеным светом и противотуманками не вседа удобно и это тоже отразится на работе ксенона и сроке его службы

demon606 писал(а): А ездить и заводиться всегда с полным включеным светом и противотуманками не вседа удобно и это тоже отразится на работе ксенона и сроке его службы

Ну да, с ксеноном да. А что когда ставили сразу не могли его откличить...???

vik писал(а):

demon606 писал(а): А ездить и заводиться всегда с полным включеным светом и противотуманками не вседа удобно и это тоже отразится на работе ксенона и сроке его службы

Ну да, с ксеноном да. А что когда ставили сразу не могли его откличить...???

сам ставил туда ксенон, думал буду заводиться с включ. светом и делов... а нетут то было он иногда не включаеться или вкл одна только фара.
А ездить без ксенона после того как ты его уже там видел, не реально т.к. разница в свете огромная

вот и приходиться мучить вас тут

demon606 писал(а):
вот и приходиться мучить вас тут

Да какое мучение, нам интерес и опыт... Попробу ещё тут спросить. Чел толковый и с америкосами, почаще нашего брата сталкивается -
http://www.alpinarium.ru/forum/viewforum.php?f=1 а про заводку со светом, то я на америкосе АКПП ,всегда ставлю на ручник, по ходу 2-а полезных дела, во-первых вал коробки не так "закусывает" и передачка плавнинько, без усилий включается, во-вторых, свет при этом не горит, заводи и вперёДД...

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ , А ОСОБЕННО !!!!!yellow!!!!! С ЕГО ССЫЛКИ ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ, ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ!!!!

ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЛОК DRL СТОИТ ПОД ПАНЕЛЬЮ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЫ, НА НЕМ ТАК И НАПИСАНО DRL. НАХОДИМ ВЫТАСКИВАЕМ ИЗ НЕГО АККУРАТНО РАЗЬЕМ(белого цвета) И БУДЕТ ВАМ ЩАСТЬЕ