Club-Subaru.Com

хотел фары поднять немного, по опыту предыдущих машин стал искать регулятор - не нашел... я плохо искал или сто меня ждет?

querus писал(а):хотел фары поднять немного, по опыту предыдущих машин стал искать регулятор - не нашел... я плохо искал или сто меня ждет?

Если вместо регулировки стоит заглушка - тогда на СТО, у самого такое было

Где-то есть описание как самому отрегулировать уровень. Если сам не рискнешь – тогда на сервис. Я как только на трасу выберусь сразу же сам задумываюсь о поднятии, а по городу и так сойдет ))

-=YU=- писал(а):Где-то есть описание как самому отрегулировать уровень. Если сам не рискнешь – тогда на сервис. Я как только на трасу выберусь сразу же сам задумываюсь о поднятии, а по городу и так сойдет ))

то то и оно! )

по городу 12 тыщ наездил и не думал что по неовещенной трассе будет так грустно..

может и ошибаюсь, но регулировка вроде автоматическая

В машинах с 2007модельного года - или даже 2006года идет автоматический корректор фар - злостная хрень и не правильная на мой взгляд.
Поднять фары и отрегулировать - собтвенно можно и самому - если не лень лезть с отверткой и ковыряться.
На сервис можно заскочить и попросить поднять свет :) - сам проводил таку процедуру.
Ща осень - потом зима - начнет рано темнеть - и на трассе просто грусть тоска :(

А я раньше уже поднимала этот вопрос на форуме. Действительно, стоит заглушка. Типа ксенон сам знает куда и как светить. Вроде кто-то даже писал, что это то ли по японским стандартам, то ли по мировым, в целях защиты зрения водителей встречного транспорта, самостоятельная регулировка невозможна. Оно и хорошо. Достаточно часто бываем на межгороде, и порой некоторые умельцы так позадирают фары, что хочется засадить монтировкой в окно им

но и в пол когда светят - и больше 60-ти просто страшно ехать - дороги у нас не светятся и не освещаются :( и люди бегают через дорогу шо дурные ежики.

Pavel писал(а):но и в пол когда светят - и больше 60-ти просто страшно ехать - дороги у нас не светятся и не освещаются :( и люди бегают через дорогу шо дурные ежики.

Да я ж не спорю, просто слово "нормально" все по-разному понимают

Гы - это да... по разному :), но поднять на новых субах свет - однаконужная вещь :)

у меня обратная проблема. дальним не пользуюсь вообще... и так слепит всех:(

John Ripper писал(а):у меня обратная проблема. дальним не пользуюсь вообще... и так слепит всех:(

Ну дальний у всех слепит, по определению.
Пользуюсь только когда нет встречных машин, а такое бывает, сами понимаете, не часто.
Отсюда логичный вопрос - зачем тогда биксенон?

Lady J
Немного неверно истолковано мое сообщение. Дальним не пользуюсь по той простой причине, что мой ближний светит сильно вверх, и без дальнего всех прекрасно слепит. Эффект от включаения дальнего выражается в освещении низковисящих тучек.

John Ripper писал(а): Эффект от включаения дальнего выражается в освещении низковисящих тучек.

А смысл? авиарейсы отслеживаешь?

Pavel писал(а):В машинах с 2007модельного года - или даже 2006года идет автоматический корректор фар - злостная хрень и не правильная на мой взгляд.
Поднять фары и отрегулировать - собтвенно можно и самому - если не лень лезть с отверткой и ковыряться.
На сервис можно заскочить и попросить поднять свет :) - сам проводил таку процедуру.
Ща осень - потом зима - начнет рано темнеть - и на трассе просто грусть тоска :(

сам только обратил внимание
действительно, когда еду с или на горку то свет фар ездит вверх-вниз. мне нравится