Club-Subaru.Com

Памагите ламеру!
Предстоит щас дальняя дорога. Смотрел уровень масла - типа полный.
А проехал как бы с замены масла уже 6500 км
Поэтому прошу подсказать, почему так происходит:
1. У меня кривые руки и я что-то неправильно делаю (хотя следую инструкции в мануале)
2. Кривой щуп (ну мало ли... может он какой-то неправильный, или бракованный)
3. Масло - бесконечное.

Заранее благодарен.

Происходит как? "Полный щуп" после 6500 км/пробега? Дык что тут ненормального?

а чо Аут ваще масло должен жрать? он же атмосферный! тем более новый

Не ну я не знаю.
А нафик тогда в мануале пишут:
"Регулярно проверяйте уровень масла, особенно перед длительными поездками"
Вот я и проверил.
Блин. Харе флудить! Просто подскажите, а то у меня измена :)

Заранее благодарен.

Дык а кто флудит и что подсказать? Что делать с "полным щупом", или что сделать чтобы "брал масло"?

Тю, тысяч двести проедешь и будешь проверять регулярно щуп. А пока и вправду можно не заморачиваться

Спасибо.
А то типа волнуюсь...
На работе порассказывали всякие страшные истории про сгоревшие лампочки недостаточности масла...

Куреша писал(а):На работе порассказывали всякие страшные истории про сгоревшие лампочки недостаточности масла...

Эт на чём? На Шкоде, или на ФаКсвальгине?

На выльксвагене...

Если ездить 160-180, то масло надо проверять регулярно

Масло нужно проверять по-любому.
Потому что есть варианты, что и слив плохо прикручивают во время ТО, потом пробка отвинчивается ну и...

Понял.
Теперь буду регулярно проверять.
Спасибо.