Club-Subaru.Com

Сейчас завозится немало Legacy&Outback USA 2015-2019. И мне также )
Интересует, что по кузовщине, оптике, подвеске и пр. кто-то реально пробовал ставить от европейца и что подошло, а что нет.
З/ч для европейского рынка выходят дешевле на 30-40%

На форуме нашел, что европейские бампера передний и задний становятся без проблем, но ставили на американские крепления и усилители (ставить европейский усилитель и крепления никто пока не пробовал)

Крышка багажника - не подходит из-за зазоров с крыльями (если в авто меняются задние крылья возможно поменять на европу, то и крышку скорее всего можно ставить европейскую).

Двери все и перед и зад - можно ставить от европейки.

Подвеска - передние рычаги - подходят от европы
Задние с номерами 20250al03a TRAILING ARM-REAR,LEFT и 20250al02a TRAILING ARM-REAR,right заменить европейскими не получится

У кого есть реальный опыт пишите )

Итак, 400 просмотров и ни одного ответа - печаль, форум помирает ((

Пришлось все проверять самому на Legacy, по Outback не уверен.
1. Крышка багажника подходит от Европы, только не будет замка с ключем как у америкосов, у европеек он не предусмотрен.
К ней нужна накладка от Европы, иначе в американской накладке будет дырка под замок.
2. Тяги крышки багажника - одинаковые (разница в цене в 2 раза!!).
3. Кузовщина - задние подфарники и углы между крыльями с багажником в районе заднего лобового стекла - одинаковые (заказывал из эмиратов в 2 раза дешевле)
4. Крылья вшешне - идеально, по сварке - по части двери и крышки багажника подходят, только сварная часть внизу у Европы короче и нужно срезать крепежные уши для подкрылков со старых крыльев и садить их на заклепки.
5. Днище и его компоненты абсолютно разные: лонжероны, ниша докатки, боковые кузовные части днища тоже.
6. Бампер и его все крепежи - 4шт, все одинаковые.
7. Передняя решетка радиатора - одинаковая.

Вроде все, что удалось проверить на "собственной шкуре", надеюсь, кому-нибудь поможет сэкономить денег

400 переглядів це значить форум живий)
Просто "кузовщина" це хіба для америки, битих машин. Як легасі таких є, але мало.
Єдине що скажу, амортизатори передні брав з америки , та і все решта, а решта хіба крюк буксирувальний)
Люба економія веде до попадалова)))) Доречі як машинка Ваша?

Я менял себе:
1. Задний бампер (США, новое)
2. Задняя панель (США, новое)
3. Мафлер левый (США, новое)
4. Задняя дверь (США, новое)
5. Сенсор слепых зон (США, б/у)
6. Мелкий пластик (США, новое)
7. Beam (по месту, б/у)

Знаю что передний бампер идет с дыркой для омывателей, США -- нет.
Знаю что задний бампер имеет катафотки другой формы.

Ivar писал(а):Я менял себе:
1. Задний бампер (США, новое)
2. Задняя панель (США, новое)
3. Мафлер левый (США, новое)
4. Задняя дверь (США, новое)
5. Сенсор слепых зон (США, б/у)
6. Мелкий пластик (США, новое)
7. Beam (по месту, б/у)

Знаю что передний бампер идет с дыркой для омывателей, США -- нет.
Знаю что задний бампер имеет катафотки другой формы.

Можете написати скільки Вам вийшли запчастини з доставкою з США?
Дякую!

Могу добавить по себе

Рычаги передние одинаковые с европой
Рулевые тяги одинаковые и унифицированны чуть ли не с 2003года с фориком и легаси

Задние продолные рычаги сша свои