Club-Subaru.Com

Датчик перегріву, розшир бачок, пузирки, тосол... Перечитав 5-6 тем де йде мова про ці проблеми.
Американець.
Замінили масло в двигуні (Motul), в варіаторі також. Кришка радіатора нова, термостат також замінили. Свічки нові.
2 дні їзди в місті - все ок. А тут бл датчик. Кришку розширювального зірвало, все під капотом в тосолі. Долив 2.5 л дистил води. Через 15 км звову чек датчика температури. В розшир бурлить суп.
Наступного дня знову датчик. Всього 3-4 рази була історія. Все вирішувалось паузами по пів години, щоб далі доїхати до стоянки. Замовив новий оригінальний патрубок. Замінять його паралельно із заміною тосола. Чай з ромашки при пепеломі?
Є шанси що все не так погано? Якщо прокладки/голови, який бюджет від і до може бути?
Може є хтось в Рівному щоб сказав свою думку. Реально потрібна допомога.

Пічка гріє норм. Вентилятори крутять ок. Може датчики?
П.с. Я чайник в цих справах, прислухаюсь до майстрів лише.

Очень тяжело "по фото лечить"
Самые примитивные действия:
Возьмите сканер (хотя бы просто ELM 32) и посмотрите в движении какая у вас тем-ра ох. жидкости в градусах цельсия в разных режимах.
Попробуйте патрубок после поездки, который на радиатор идет, о не должен быть дубовым.
Заедьте на СТО которое имеет в своем хозяйстве такую штуку как газаанализатор, эта штука определять ко-во выхлопных газов в ох. жидкости. Если кол-во газов в ох. жидкости превышает норму, то есть все шансы на пробитую прокладку ГБЦ

снимайте,пару дней и готово
дальше- больше,если пригреть его

Такі да(
Завтра приступають до розборки/шліфовки і т.д.
Заодно заміна роликів і ременів і регулювання клапанів. 30к, прайс. Богдан-Авто, Рівне.