Club-Subaru.Com

Добрий день! Вмене появились такі проблеми:
1) При наборі оборотів появляється збук нібито щось тріщить
2) Коли стою в пробках машина набирає обороти,після чого обороти спадають
3) Що за переключатель на фото?
P.S. В машинах взагалі не розуміюсь.

1. Стопицот тыщ вариантов
2. Чистить дроссельную заслонку, смотреть ошибки.
3. Это очень редка опция для Субару, включает турбину и валит на все деньги.

З.Ы. Какие вопросы, такие и ответы.

1) ПОсле 3х тысяч оборотов?
2) Климат включаен?
3) Колхозинг какой-то.

kharkivlad писал(а):1) ПОсле 3х тысяч оборотов?
2) Климат включаен?
3) Колхозинг какой-то.

1) десь після 3х
2) ну переважно завжди включений
3)...

EJ20 писал(а):1. Стопицот тыщ вариантов
2. Чистить дроссельную заслонку, смотреть ошибки.
3. Это очень редка опция для Субару, включает турбину и валит на все деньги.

З.Ы. Какие вопросы, такие и ответы.

3) краще щоб воно було відключене?

Міша27 писал(а):3) краще щоб воно було відключене?

А кто знает, что это за хуябрик...
Это что то сами вкрячили

1) После 3-х к - это как бы у всех субарей фирменный звук.
2) Ну включается/выключается вентилятор, из-за этого немного прыгают обороты.

Аксакалы субаруводы, я все правильно написал?

kharkivlad писал(а):1) После 3-х к - это как бы у всех субарей фирменный звук.
2) Ну включается/выключается вентилятор, из-за этого немного прыгают обороты.

Аксакалы субаруводы, я все правильно написал?

1) раніше такого не було
2) різко падають майже до нуля, потім піднімаються...попробую без клімату, може справді проблема в цьому

Звон в выхлопной - это фирменный звук субару, треск немного другой звук. Откуда идет, из под капота?
Не проваливаются из-за климата обороты до нуля. Нужно искать, забитый воздушный фильтр, грязный дроссель (может обучить нужно), если не пройдет, то все печально.
Кнопка колхозная, рекомендую ее снять и посмотреть, куда она идет, иначе может вжарить в самый неподходящий момент.

Міша27 писал(а):Добрий день! Вмене появились такі проблеми:
1) При наборі оборотів появляється збук нібито щось тріщить
2) Коли стою в пробках машина набирає обороти,після чого обороти спадають
3) Що за переключатель на фото?
P.S. В машинах взагалі не розуміюсь.

Особенно учитывая последний пункт, и то что Ванги уже давно нет - едем на толковую СТО и диагностируем!

EJ20 писал(а):Звон в выхлопной - это фирменный звук субару

А где почитать... Заинтриговало...
У мну при трогании внатяг, плавно, иногда возникает кратковременный дребезг в выхлопе, как мотыляется железяка в банке какая то.

звоном страдают атмо,норм субы стучат шатунами и поршнями

zhekab4 писал(а):звоном страдают атмо,норм субы стучат шатунами и поршнями

Это да, турбо свистит хорошо, а атмо звенит.

Canton писал(а):

EJ20 писал(а):Звон в выхлопной - это фирменный звук субару

А где почитать... Заинтриговало...
У мну при трогании внатяг, плавно, иногда возникает кратковременный дребезг в выхлопе, как мотыляется железяка в банке какая то.

Вибрации нет по кузову? У меня так на 202 моторе было, что я не делал, так это и не победил. Железка мотыляется, может уже в резонаторе отвалилась стенка.

EJ20 писал(а):

Canton писал(а):

EJ20 писал(а):Звон в выхлопной - это фирменный звук субару

А где почитать... Заинтриговало...
У мну при трогании внатяг, плавно, иногда возникает кратковременный дребезг в выхлопе, как мотыляется железяка в банке какая то.

Вибрации нет по кузову? У меня так на 202 моторе было, что я не делал, так это и не победил. Железка мотыляется, может уже в резонаторе отвалилась стенка.

Вибраций нет. Возникает только при трогании практически с холостых. Типа плавный старт в горку. И то не всегда. Чуть газку даешь - нема.