Club-Subaru.Com

Когда-то я уже создавал такую темку.

Ну вообщем по делу.Собираюсь брать легаси 2.0 новую.Интересует вопрос.
Есть две комплектации:без кожи,люка и курсовой устойчивости и есть со всеми этими радостями.
Кожа мне не нравится на легаси и этот вопрос уже обсуждался.Тем более,что езжу я много и мне на велюре комфортнее.Люк есть-хорошо,нету-тоже неплохо.А вот раскажите мне про курсовою устойчивость.Что это такое и с чем ее едят?Нужна ли она вообще? Так что друзья раздуплите и я поехал заказывать мой легасик в белом цвете.

Курсовая устойчивость для некоторых как люк, а некоторым мешает :) Но она отключается, так что ...... решайся и едь заказывать :)

Саша писал(а):Когда-то я уже создавал такую темку.

Ну вообщем по делу.Собираюсь брать легаси 2.0 новую.Интересует вопрос.
А вот раскажите мне про курсовою устойчивость.Что это такое и с чем ее едят?Нужна ли она вообще? Так что друзья раздуплите и я поехал заказывать мой легасик в белом цвете.

Что оно такое, думаю тут лучше всего описано
http://www.subaru.com.ua/modelline/lega ... ility.html в принципе штука хорошая, особенно для неопытных водителей. Так как помогает выровнять и стабилизировать авто, ну скажем если на скорости обочину хватанул, в лужу влетел. По ощущениям не расскажу, не юзал, как опцию никогда не рассматривал. Пытался обьяснить супруге, не поняла. Типо нах надо...
А вот 2.0, особенно на АКПП, могут тебя разочаровать. Тем более теперь 2.0 - 150 л/с. Мой выбор 2,5-ть, ни капли не жалею. Вот 3.0 с СиДрайвом и цепной ГРМ, это бомба, но и бабло другое.
Белый цвет - суппер. Таких не много, на солнце не так греется, да и пачкается не так, как тот же чёрный...


ПеСе: А ваАще, нуна тебе с Легаласом пообщаться, твой земляк. И расскажет и покажет(если автивка на ходу, музыку строит), какой должна быть Легаси. Людей, которые любят эту машину больше, я не знаю. Чел открыт к общению, рекомендую...

Я и так могу сказать. Кожа не нравится. Себе заказывал без кожи, но пришла машина в полном фуле, а ждать опять несколько месяцев не хотелось. VDC штука прикольная, но вредная. Я и похулиганить могу под настроение. А эта типа системы динамической стабилизации не только отвечает за оптимизацию работы ABS. Она вообще много о себе думает.
Например при старте тапка в пол ее составная часть, TCS, подтормаживает буксующее колесо и слегка придушивает двигатель (углом опережения зажигания и даже отключением части форсунок). На ходу работает классическая динамическая стабилизация. Ну и благодаря возможности произвольно тормозить любое из колес, VDC эмулирует (имитирует) блокировку межколесного дифференциала. Но эта "электронная подделка" далека от традиционной и по надежности и по эффективности. Могу понять производителя. В цивилизованных странах наличие системы курсовой устойчивости здорово влияет на страховку, так как по их статистике такие машины реже попадают в аварию. При выборе авто такого класса заграничный дядя обязательно поинтересуется наличием VDC. Нужна ли она в Легаси – затрудняюсь ответить, нужна ли она мне – однозначно нет. Мешает нормально контролировать автомобиль и получать удовольствие от вождения, посему отключаю.

vik
Так у легаси вроде 165л.с?

Legalas
Спасибо за ясный ответ земляк.

vik
Особой разницы между 2 и 2.5 я не почувствовал и переплачивать мне не хочется.

Саша писал(а):vik
Особой разницы между 2 и 2.5 я не почувствовал и переплачивать мне не хочется.

165-ть было до 2008-го, сейчас 150-т., такой же как и на Импрезе МУ08, дык одно дело импрезу-хетч таскать, другое Легаси-седан. А на счёт переплаты, дело хозяйское но как по мне, 2,5-ть(173лЫ/сЫ, опять же МУ08) резвее будеть. Удачного выбора, если что пЫтай, подскажем...

vik
А какой у тебя на 2.5 расход?Литров14-15?

vik
Все таки ты был прав.Прокатившись сегодня на 2 и 2.5 решил все-такип брать2.5.Я раньше кактался на 2.0 165л.с так она мне казалась резвее.

vik
А как по трассе на обгонах 2.5?У тебя какая комплектация(спрашиваю так как интересно какие люди комплектации люди берут).Хочу выбрать золотую середину.Кожу не хочу так как машинка будет ездить очень много.

Извини что так много вопросов.Просто действительно хочется выбрать самый оптимальный для себя вариант.

Саша писал(а):Извини что так много вопросов.Просто действительно хочется выбрать самый оптимальный для себя вариант.

Вопросы, это хорошо, если вовремя.
У мну Аут 2,5-ть МУ08, комплектация база. Реально платить за люк и за кожу(которую лучше поменять) лишние 4-5 т.$ не собирался, до 3,0 не дотягивал
Авто очень доволен, в предидущих 2-х не хватало тип-троника, климата. Тут не нравица салон. Если есть возможность купить с бежевым(песочным), возьми, не пожалеешь(не понравиттся, поменяюсь ), правда они только в арабах и америкосах, на европейках, по-моему, только в полной комплектации, система курсовой, читай соседнюю тему.
Расход по городу 12-ть, трасса 120-140/8-9л., 180-190/12-13л.
Где-то так, цвет беленький, очень симпатик, выбирали вместе с женой...

ПеСе. обгоны я обычно беру на себя, перевёл в ручной и тошнишь 70-80, на "4"-ой, за впередиидущей фурой, только встречки нет, рычажёк на себя, на приборке 3-и, педаль в пол и вуалЛя, "выстрел", поровнявшись с кабиной фуры, рычажёк вперед и вперёд....

Вообщем ребята спасибо всем за советы.Сегодня удачно была заказана легаси2.5 в самой полной комплектации(как бы я не хотел,но взял на черной коже,вроде симпатично смотрится).Так что жду машинку с нетерпением сесть за руль.

Саша писал(а):Вообщем ребята спасибо всем за советы.Сегодня удачно была заказана легаси2.5 в самой полной комплектации(как бы я не хотел,но взял на черной коже,вроде симпатично смотрится).Так что жду машинку с нетерпением сесть за руль.

МалАток, поздравлям, хороший выбор. Путсь поскорее приедет и приносит одни приятности...