Club-Subaru.Com

Менял сегодня подвеску в побитой машине Outback 2005 ( АКПП, EJ235 без AVLS).
Всю зиму простояла в гараже, дай думаю заведу. Завелась, тарахтит себе и тут услышал что обороты упали, заметно упали до 300 наверное, может меньше. Понаблюдав, заметил что они падают при включении вентиляторов. Причем падают как-то волнами.
После отключения вентиляторов - двигатель работает нормально.
Немного предыстории. В двигателе менял клапана и прокладки ГБЦ. После установки двигателя в Сентябре, до аварии, поездил дня три, все вроде было нормально. Удар пришелся по правому крылу и фаре, двигатель не зацепило.
Что это может быть?

Моторы вентиляторов могут быть чаморошные.Простой авто мог усугубить залипание щеток или подклинивание ротора.И они на себя тянут ток как при коротком замыкании.Снять клеммы,проверить плавность хода.В идеале под менными вентиляторами проверить версию.

Dr.House писал(а):Простой авто мог усугубить залипание щеток или подклинивание ротора.

Спасибо, проверю.
Update! Причина очказалась смешной!!!
Машина стояла со снятой передней частью короба воздушного фильтра. При включении вентиляторов начинало задувать горячий воздух во впуск!