Club-Subaru.Com

всем привет,помогите советом,у меня аут 2010г,2,5,механика,проблема вот какая-при высокой температуре воздуха и после 30-40 минут проезда начинает тяжело крутится руль,после выключения двигателя все нормализуется опять минут на 30,рейка электрическая и говорят че надо менять ее,цена у официалов ого -го,может кто тознает как решить проблему ремонтом?

Тупо по перегреву в защиту уходит , отрегулировать рейку , проверить развал .

развал в порядке,а вот где сделать рейку найти не могу,на интерциклоне(киев),только менять говорят-35000грн

А как же без колхоза? Сделать охлаждение

alex_xel
На чем? Охлаждение чего?:facepalm: Там электрорейка-вентилятор поставишь ?

Dr.House писал(а):alex_xel
На чем? Охлаждение чего?:facepalm: Там электрорейка-вентилятор поставишь ?

Ну да Я ж не совсем того Взять кинуть патрубок с системы вентиляции и хай на него дует!!
Если мне жарко, я включаю кондей!! шо не так?
з.ы. Не ну если нет нормального способа решить проблему, её нужно обойти!!
Я ж не предлогаю приложить подорожник..

От вы даёте жару , всё куда проще - трубку слива конденсата с кондёра нужно перенаправить чтоб водичка на электродвигатель рейки капала .
На машине всё уже есть , кусок шланга с базара и будет реальный колхоз , да ещё в придачу работающий .

Анатолий Валерьевич
А прикинь ктото так сделает?

А что смущает ?
Работать ведь будет , моторчик снаружи герметичен , датчик перегрева внутри , охлаждаем снаружи корпус - снижаем внутреннюю температуру .
Даёшь колхоз .

Dr.House
Колхоз-колхозом... но если единственный вариант это замена детали стоимостью 35 тыс... то почему бы и не попробовать... Необратимых действий никаких не проводиться, просто для эксперемента... Это не решение проблемы, но как минимум возможность отложить вопрос на потом..

а не подскажите куда в киеве еще можно обратится с этой проблемой?