Club-Subaru.Com

Просвятите, что за штука симетрикал АВД. Во всех рекламных постерах описано как-то не конкретно. Мне говорили, что это равномерный привод на все 4 колеса, но давяче на выходных в лесу вывесился по диогонали и получил пробуксовку переднего и заднего одновременно, после чего успешно остановился.

К ходовой это не имеет никакого отношения. Просто машина хорошо сбалансированна по весу, т е практически симметрична вдоль продольной оси

Симметричный 4х4 - это когда распределение крутящего момента ровно 50/50 по мостам, причём практически в любых условиях.
Это не простенькая вискомуфточка старых Вольксов-Синкро или навороченный Вольвовский 4х4, где крутящий момент бродит с моста на мост как ему вздумается.
Что, ясное дело, в скользких поворотах чревато бо-бо!
Правда, на Субах с автоматом момент тоже немножко бродит - но гораздо меньше.
Ну и размещение двигло-вал в одну линию тож.
Кста, вывесить можно и БТР, если межколёсные дифференциалы не заблокированы!
:)

Dragon писал(а):Симметричный 4х4 - это когда распределение крутящего момента ровно 50/50 по мостам, причём практически в любых условиях.

А по-моему фигли

хм - так и на механиках бродит момент по осям.
В идеале на механике 50на 50 - в автомате 40на60, а плавает шо там шо там...
а диагоналку Суба не делает - проверенно :) - это не 100%джип однако :(

Symmetrical AWD На немецком, но из видео все понятно.

Спасибо, теперь, после просмотра кинофильма все прояснилось.