Club-Subaru.Com

Доброго времени суток!Приглянулась легаси 2002 года ,пробег под 80 тыс скажите на что смотреть , примерно во сколько выходит ТО на данный авто,может какие болячки и т.д. Заранее благодарен

Да,если кто продаёт данный авто в отличном сост. готов рассмотреть)

SPA писал(а):Да,если кто продаёт данный авто в отличном сост. готов рассмотреть)

Смотреть тоже, что и у всех авто при покупке. По уникальности... обрати внимание на приводы, чтобы усё работало, не издавало посторонних звуков...
А ваАще лучше всего, тащить к спецам, заплатив 100-150грн.(может и дешевле есть) за диогностику...
Если нет на примете могу порекомендовать. Из транспорта, есть хорошая Легаси, но она 2006-го и стоит 25000у.е.

смотреть стоит на соотношение цена\качество :)

может какие то особые есть места?в плане ходовой,тяжки там всякие?еще слышал что 100 тыс ТО стоит 1к у.е.

SPA писал(а):может какие то особые есть места?в плане ходовой,тяжки там всякие?еще слышал что 100 тыс ТО стоит 1к у.е.

Я б сказал от 1куе, понятно, что от "ухожености" зависит + на том сэкономить, на другом, но в среднем 1000-1300 получается
Сам зимой проходил, правда на 2004году со скидкой друзей (им большой пасиб) получилось, что-то около 5500 грн. (машинка ухожена, ничего "непредвиденного" не меняли)

да,эт совсем не мало,ну лан ,а потом просто расходики ?

ну за 20к пробега, у мну она с 85 и сейчас 105, менял колодки передние, задние, втулки стабилизаторов передних и какой-то рычаг задней подвески (вроде из-за сайлентблока, он там вроде без рычага не меняется, хотя могу ошибаться - давненько было)
Правда "катализатор" вот резать бы уже надо

пугает цифра в 5500 грн за ТО .Вообще автомобиль нравится многим.Вообщем если авто в идеале то я могу тыс 30-50 в ходовку даже не заглядывать?Езжу я аккуратно

Вообще цифра за ТО 700 грн где-то :) а вот за ТО100 там ужо
Вобщем совет, или брать машину с "далеко до 100к" или почти сразу после 100к :) ну или, если там пробега 92000, например, то сразу "закладывать" ТО100 (~1200) в цену

Спс за советы,буду решаться))

Вообщем если авто в идеале то я могу тыс 30-50 в ходовку даже не заглядывать?

Передние стойки стабилизатора прийдется менять чаще. Хоть как ты езди, а я не верю, что они пройдут по нашим дорогам 30-50К.

SPA писал(а):пугает цифра в 5500 грн за ТО...

Ну тогда нужно покупать кореец или жмЫгули, думаю остальные Ипонцы, по ТО + - также будут стоить. А вот при покупке ипонца б/у, выше очень правильно написано, смотри пробег.
И потом, если авто не на гарантии, то кто тебя заставит, выкладывать такие деньги за ТО. Как правило на б/у авто, меняешь всё, как тебе удобно. С одной зрп., поменял ремни ГРМ, ролики, могут вылезти сальники, если грамотный мастер, сразу поменяет. Следующий месяц ручейковые ремни, свечи и тд. и тп. Расстягиваешь удовольствие на год... Хотя если очень много ездишь, так не получиться...

всегда были только европейские авто т.е. немецкие,вот хочу попробовать японца ,буду искать хороший экземпляр)

Тоже попробовал после немцев теперь хочу еще 2,5GT