Club-Subaru.Com

Всем привет!
Сразу прошу прощения если подобная тема уже была, но сколько ни искал тут на форуме - не нашел
Созрел на приобретение Outback модельного года 2004-2009. Со штатов. 2.5i без турбины, на автомате. Читая отзывы не раз натыкался на рекомендации брать экземпляры 2007 года или моложе (после фейслифта). Где-то проскакивала информация, что модели предыдущих лет склонны к перегреву. Так ли это?

Мотор 2.5 у машин с 2004 по 2009 одинаковый, коробка надежнее у рейстала. ИМХО брать наиболее живую. С американцем могут возникнуть проблемы с кузовщиной.

AL писал(а):Мотор 2.5 у машин с 2004 по 2009 одинаковый, коробка надежнее у рейстала. ИМХО брать наиболее живую. С американцем могут возникнуть проблемы с кузовщиной.

Спасибо! Я вот тоже по коробкам нашел что проблемы какие-то были до 2006 года. Но вот еще вопрос: проблема с коробкой была решена у машин 2007 года или после именно рестайлинга? Просто попадаются машины 2007 года с дорестайлинговой решеткой и рулем. Отсюда и вопрос

Вроде как с рейстала, дорейстал на японском заводе выпускался до середины 2006 года, по америке не знаю, там свой завод и переход на рейстал мог быть в другое время, но все равно будь осторожен с машинами 2007 года.

Надо трёшку брать. Я вот купил 2.5, и теперь всё время 3-ку хочу

serjique писал(а):Надо трёшку брать. Я вот купил 2.5, и теперь всё время 3-ку хочу

вот я сразу по этому поводу взял трешку

Прошьет, вырежет каты, будет нормалек))). Трешек практически нет на рынке. А с 2,5 можно выбрать.

logist писал(а):

serjique писал(а):Надо трёшку брать. Я вот купил 2.5, и теперь всё время 3-ку хочу

вот я сразу по этому поводу взял трешку

негодяй!

А как с газом быть? Можно ставить или нет, движок ведь опозит?

45т.км на газу полёт нормальный, регулировал клапана через 30 т.км ничего криминального не было. Доволен как слон! Мотор 2.5, рестайл 2007 года.

Бери 3.0 с Si-Drive '07-09. И только бенз. По сравнению с 2.5 бенз/газ экономия не большая и цена на вторичке тоже, но авто реально разные.

Aleks.Klen писал(а):Созрел на приобретение Outback модельного года 2004-2009. Со штатов. 2.5i без турбины, на автомате. Читая отзывы не раз натыкался на рекомендации брать экземпляры 2007 года или моложе (после фейслифта).

а чому саме такий вибір?
в 2,5 коробка чотириступ. а він тупенький. я би брав 3 літрову першим ділом через коробку. другим - на 3л ланцюг в моторі. ну і комплектація там цікавіша.
а розхід - в мене зараз 2.0 турбо, було 3.0 атмо. розхід тільки на літру менший!

Aleks.Klen писал(а):Где-то проскакивала информация, что модели предыдущих лет склонны к перегреву. Так ли это?

не чув такого ні разу

АКПП греются если ехать длительное время со скоростью 200 км/ч. А почему 4ступ тупой? Поясните.

Ти сам ответил на свой вопрос. Тупой потому как 4 ст. Мало передач априори не могут бить єластични и в гроде и на трасе, вот собсно и все. 5ат на 3.0 тоже не скорострел, но лошади и момент трешки все решают.

serjique писал(а):АКПП греются если ехать длительное время со скоростью 200 км/ч. А почему 4ступ тупой? Поясните.

AL писал(а):Мотор 2.5 у машин с 2004 по 2009 одинаковый

Откуда такая инфа?
На рестайле с средины 2007 года начали ставить ej253 с AVLS

AVLS — изменение высоты подъема клапанов (использование двух разных кулачков распредвала при открывании впускных клапанов)