Club-Subaru.Com

Доброго здоров'я вельмишановне панство.
Ось, заморочився покупкою авто, вибір впав на Legacy 2.0 2010-2012 років з варіатором. Перечитав все що знайшов про Субіки та їх проблеми, про ГБО на них (тут, правда, ще прийдеться покопатися) але так і не зміг скласти для себе мануал :
Як і на що дивитися гуманітарію при покупці ?!!!
Може хтось з аксакалів розкладе по пунктиках або вкаже (пристойний ) напрямок де почитати?

Я за правильный способ: при покупке субару смотреть надо в счёт выставленный специализированным Сто, составленный по результатам осмотра и диагностики

Це однозначно планується.
Не знаю на скільки їм можна вірити в чужому місті.
Месьє Tancher, special thanks

Та им пох вообще, если имеется ввиду договорняк продавца и сто. На станции посмотрят ходовую, компьютерную диагностику, внешний осмотр двигла, возможно компрессию померяют (не уверен). Если есть малярку и прибор, проверят толщину ЛКП на предмет покраски. Больше по машине расскажет только хозяин. Но он не расскажет)))
Кароче, ничего космического в проверке нет.

В этих годах и 2,0 выгоднее и лучше брать Аккорд. У легаси дубовый пластик, выше цена, хуже динамика и расход. Ну или смотреть на аутбек они стоят почти одинаково. А так советов будет мало их мало на вторичке.

serjique писал(а):Та им пох вообще, если имеется ввиду договорняк продавца и сто. На станции посмотрят ходовую, компьютерную диагностику, внешний осмотр двигла, возможно компрессию померяют (не уверен). Если есть малярку и прибор, проверят толщину ЛКП на предмет покраски. Больше по машине расскажет только хозяин. Но он не расскажет)))
Кароче, ничего космического в проверке нет.

Дякую, підказав і заспокоїв
А з приводу Акорду то ціна з коробкою авомат в цих роках навпаки вища. Крім того, мені чомусь здається, що Легасі буде надійніша і безпечніша, так як повний привід все таки. А розхід палива заявлено однаковий, це ж не Аутбек 2,5.

До речі, а розхід палива 2,0 і 2,5 в Легасі з автоматом сильно різниться? Інтернет однозначної відповіді не дає.

у субар на 2 литрах, как практика показывает расход больше или такой же как у 2,5. Лучше брать 2,5.

Полностью согласен, расход 2 и 2.5 в лучшем случае одинаковый, а часто у 2.5 меньше. Сам езжу на 2.5 легаси почти 7 лет.

Dimon8787 писал(а):Полностью согласен, расход 2 и 2.5 в лучшем случае одинаковый, а часто у 2.5 меньше. Сам езжу на 2.5 легаси почти 7 лет.

Мне показалось, что в плотном городском траффике у 2.5 больше.

В очень плотном городском почти не ездил, не могу сказать... пару раз всего в Киеве... а в Кировограде такого нет

Ви описуєте власний досвід на попередній моделі. Чи коректні ці порівняння до 2010 року?

Знайшов дані в Штатах для машинки 10го року.
2.0 CVT. - 2,5 CVT
City 10.8 L/100Km. - 10.2
Highway 6.4 L/100Km. - 7.6
Combined 8 L/100Km. - 9,1
Так що 2,0 чуть скромніші апетити має.

Але повернемося до головного запитання і розділимо його на основні.
1. Як почути/побачити що двигун не ухекали
2. Як зрозуміти що коробка в нормі
3. Решту пунктів прошу доповняти.

Якщо задаєшь такі питання, то сам точно нічого не побачиш, навіть якщо розказуть на що дивитися - там ціла купа нюансів коли "казалось бы - да, ааан - нет". Для правильного вибору - бери з собою на оглядини/базар людину яка розбирається в машинах, або вези на СТО все те що сподобалось.

Petro писал(а):Але повернемося до головного запитання і розділимо його на основні.
1. Як почути/побачити що двигун не ухекали
2. Як зрозуміти що коробка в нормі
3. Решту пунктів прошу доповняти.