Club-Subaru.Com

Добрый день,
Приключилось нехорошее, в общем перегрел двигатель, потек датчик давления масла, масло текло на патрубок который идет от помпы ну и порвался шланг. В итоге начала греться и конечном результате стала, заглохла. На СТО сказали пробиты прокладки, помыты 5 цилиндров антифризом.
Сказали, мол не думай про б/у я те его сделаю 30 – 35 грн. (с запчастями) Но это все без вскрытия….
Так же узнавал про наличее и стоимость б/у агрегатов в сборе 2100 в Киеве 70 к пробега и нашел 1 подешевле в Одессе но божиться 30 к не больше пробега.
Понятное дело что кто делает хочет сделать говорит делать кто продать тот покупай…
Отсель вопросы:
- Мнение капиталка или бу с Японии?
- Если бу то кто с этим сталкивался? Кого посоветуете?
- Если делать, может похожие случаи были у кого, что оно по деньгам, по запчастям???
В общем я в замешательстве, делать, а потом начнут тут это надо, ой и это не мешало б, ну как хотите… и в итоге ценник поднимится… ну и качкство и ценник на запчасти.
Или взять поставить б/у и….
Понятное дело что надо бы вскрыть… (а да заводится и глохнет)
Авто Легаси 2004 г. 3,0 EZ30. Пробег 215 000 км

Прозвони ещё СТО. Только ж недавно купил(((.
Позвони в Днепр на Меркурий. Мне опомниться у них ниже цена была в 2 раза.

slam_77 писал(а):Прозвони ещё СТО. Только ж недавно купил(((.
Позвони в Днепр на Меркурий. Мне опомниться у них ниже цена была в 2 раза.

Я из Киева, вот эти черти на меркурий и не досмотрели.... От умани на эвакуаторе ехал до Киева...
Да не приятно...
Да и разбирать его надо, так никто ничего не говорит....

Хм... лично я если бы планировал ещё на машине не один год катать то лучше сделал бы. Получишь грубо говоря почти новый мотор, а контрак всегда кот в мешке плюс по деньгам я думаю разница не особо большая будет.

А когда покупал запотевания ГБЦ не было? Его же явно видно. Сколько проехал с момента покупки?

erbia писал(а):Хм... лично я если бы планировал ещё на машине не один год катать то лучше сделал бы. Получишь грубо говоря почти новый мотор, а контрак всегда кот в мешке плюс по деньгам я думаю разница не особо большая будет.

Планирую пару лет поездить...
Вот палка о двух кранцах...

logist писал(а):

erbia писал(а):Хм... лично я если бы планировал ещё на машине не один год катать то лучше сделал бы. Получишь грубо говоря почти новый мотор, а контрак всегда кот в мешке плюс по деньгам я думаю разница не особо большая будет.

Планирую пару лет поездить...
Вот палка о двух кранцах...

Дело как было да сказали что желательно поменять, я спросил 10 к пойдет без проблем, те да без проблем...
Но дело то не в том они не увидели что масло течет из под датчика, сказали что колпачки...
Та и проблема то из за того что что патрубок порвали и вся жидкость ушла, вот и перегрев.
прошел 2 - 3 к

На родственника машине, правда на моторе 2,5 убирали проблемы с ГБЦ, обошлось 12 тыс.грн., понятное дело только вскрытие покажет окончательную сумму.

Да это так, но я ее перегрел, вот в чем беда.... И перегрел не кисло. Ну и плюс как мне сказали ценник запчастей на 3,0 совершенно другой от 2,0 и 2,5...

slam_77 писал(а):На родственника машине, правда на моторе 2,5 убирали проблемы с ГБЦ, обошлось 12 тыс.грн., понятное дело только вскрытие покажет окончательную сумму.

Два и пять и три-это не просто два разных мотора..Это разные философии!

=)) цены у вас жёсткие! Я на своём 2.5 устранил проблему голов за 5.5к у нас со шлифовкой и заменой кучи резинок и сальничко. Комплек резинок и сальников отдельно. Это чисто за работу. 3.0 моторчик... как я жалею что сразу не взял себе такой!

erbia писал(а):=)) цены у вас жёсткие! Я на своём 2.5 устранил проблему голов за 5.5к у нас со шлифовкой и заменой кучи резинок и сальничко. Комплек резинок и сальников отдельно. Это чисто за работу. 3.0 моторчик... как я жалею что сразу не взял себе такой!

А по подробнее что произошло у Вас? просто пробило прокладки, или перегрели тоже?

Тайна покрытая мраком! Я вот такой не очень умный умудрился купить её с текущей головой, правда она была вся так намыта что сразу этого было не видно.. Проблему убрали и дрыгло работает отлично.

logist
Контрактный мотор из Японии это кот в мешке купленный на Японской площадке для утилизации авто И никто не знает,авто было разбито и имело малый пробег или просто уже доезжало последние км.
Мотор купленный на разборке в Украине (90% авто пригнанные из Англии) продаётся с гарантией,вы можете его завести,послушать,замерять компрессию,прокатиться (если ходовая авто ещё не разобрана)
Но только купленные в клубе,а не на олх
Темы о разборку тут
viewforum.php?f=71

Например моторы 3.0 из Англии которые я продавал нашим клубням и СТО уже ездят года 4 и никаких проблем нету
п.с. это не реклама,потому как у меня моторы 3.0 пока закончились

Iron_Man писал(а):logist
Контрактный мотор из Японии это кот в мешке купленный на Японской площадке для утилизации авто И никто не знает,авто было разбито и имело малый пробег или просто уже доезжало последние км.
Мотор купленный на разборке в Украине (90% авто пригнанные из Англии) продаётся с гарантией,вы можете его завести,послушать,замерять компрессию,прокатиться (если ходовая авто ещё не разобрана)
Но только купленные в клубе,а не на олх
Темы о разборку тут
viewforum.php?f=71

Например моторы 3.0 из Англии которые я продавал нашим клубням и СТО уже ездят года 4 и никаких проблем нету
п.с. это не реклама,потому как у меня моторы 3.0 пока закончились

А можно бюджет +/- в личку