Club-Subaru.Com

Dr.House писал(а):Зона начала поиска-заслонка рециркуляции.В момент включения зажигания климат открывает центральную заслонку подачи воздуха в салон.В момент выключения зажигания-через 5-10 секунд заслонка будет закрываться убирая возможность несвежему воздуху попасть в салон на стоянке.
Климат и магнитофон помоему сидят на одном предохранителе.Если мотор заслонки клинит не на коротко а почти накоротко-происходит просадка по напруге и шарманка может потухнуть как и в момент запуска мотора.Если исходить из такой версии-то вот так,малыми рывками при появлении напруги моторчик заслонки проходит закороченный фрагмент и потом все налаживается до момента когда траектория движения заслонки опять не повторится....
Ну как то так.

Dr.Serick писал(а):

Dr.House писал(а):Зона начала поиска-заслонка рециркуляции.В момент включения зажигания климат открывает центральную заслонку подачи воздуха в салон.В момент выключения зажигания-через 5-10 секунд заслонка будет закрываться убирая возможность несвежему воздуху попасть в салон на стоянке.
Климат и магнитофон помоему сидят на одном предохранителе.Если мотор заслонки клинит не на коротко а почти накоротко-происходит просадка по напруге и шарманка может потухнуть как и в момент запуска мотора.Если исходить из такой версии-то вот так,малыми рывками при появлении напруги моторчик заслонки проходит закороченный фрагмент и потом все налаживается до момента когда траектория движения заслонки опять не повторится....
Ну как то так.

Я правильно понимаю, что если отключить климат, то манцы с магнитолой прекратятся?

У мну с климатом всё чики-пуки, а гамнитола тухнет, как описал автор. Причём пока доедешь до электрика, всё налаживается и работает нормально. Ровно, сцк, до момента отъезда от электрика

Dr.House писал(а):А по Вам я бы сзади колодки разьемов посмотрел.Для начала.Если маг штатный и не корч.Ибо по почерку-то есть то нет-похоже на бесконтактье.

Dr.Serick писал(а):

Dr.House писал(а):А по Вам я бы сзади колодки разьемов посмотрел.Для начала.Если маг штатный и не корч.Ибо по почерку-то есть то нет-похоже на бесконтактье.

Пасиб.

Блин, разбирать торпеду - легче рояль передвинуть

Dr.House писал(а):Хочешь наспор за 4 минуты?

Dr.Serick писал(а):

Dr.House писал(а):Хочешь наспор за 4 минуты?

Не, я верю, что специалисту там всё легко и понятно, я подумал, что самому придётся лезть, и тут целая морально-этическая проблема - малейшую микроскопическую царапинку я потом вижу за километр и она (царапинка) реально отравляет жизнь:)

Dr.House писал(а): Пластиковые сьемники панелей,знать что за чем тянуть и куда...
Если сам-телефон в подписи.Условия-вы рядом с салоном,в руках крестообразная отвертка,руки чистые и не потные.Обойдемся без сьемников.Отвертка только чтобы открутить крепеж майфуна.

Dr.House писал(а):

Dr.Serick писал(а):

Dr.House писал(а):Хочешь наспор за 4 минуты?

Не, я верю, что специалисту там всё легко и понятно, я подумал, что самому придётся лезть, и тут целая морально-этическая проблема - малейшую микроскопическую царапинку я потом вижу за километр и она (царапинка) реально отравляет жизнь:)

Пластиковые сьемники панелей,знать что за чем тянуть и куда...
Если сам-телефон в подписи.Условия-вы рядом с салоном,в руках крестообразная отвертка,руки чистые и не потные.Обойдемся без сьемников.Отвертка только чтобы открутить крепеж майфуна.

Dr.House писал(а):Зона начала поиска-заслонка рециркуляции.В момент включения зажигания климат открывает центральную заслонку подачи воздуха в салон.В момент выключения зажигания-через 5-10 секунд заслонка будет закрываться убирая возможность несвежему воздуху попасть в салон на стоянке.
Климат и магнитофон помоему сидят на одном предохранителе.Если мотор заслонки клинит не на коротко а почти накоротко-происходит просадка по напруге и шарманка может потухнуть как и в момент запуска мотора.Если исходить из такой версии-то вот так,малыми рывками при появлении напруги моторчик заслонки проходит закороченный фрагмент и потом все налаживается до момента когда траектория движения заслонки опять не повторится....
Ну как то так.

jordan писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=nW0_92ZBnIQ

jordan писал(а):В момент включения зажигания климат открывает центральную заслонку подачи воздуха в салон.В момент выключения зажигания-через 5-10 секунд заслонка будет закрываться

Antonio1 писал(а):

jordan писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=nW0_92ZBnIQ

по видео, такое впечатление, что вот это происходит

jordan писал(а):В момент включения зажигания климат открывает центральную заслонку подачи воздуха в салон.В момент выключения зажигания-через 5-10 секунд заслонка будет закрываться

но заслонка заклинена и не двигается.

Dr.House писал(а):jordan
Эх...я таки прав.
Звук привода заслонки.
Их там три.стоят по правую сторону.
Самый простой способ локализовать инвалида-отключить каждый по очереди-когда наступит тишина-это он.Снимаешь его,раскрываешь черную коробку и воочию убеждаешься в поломке.
Хрип тот что слышен-это отзвук проскакивания червячной передачи внутри механизма.Возможно лечение приклейкой провернутой шестерни ну или импровизация по видимому факту повреждения.С большой вероятностью-дешевле,проще,долгосрочней в перспективе поменять на новый.А пока он едет из солнечных Эмиратов-отключить этот разьем и пользоваться климатом и музыкой без этого временно слабого звена.
Но в любом случае-перед заменой-нужно убедится что это не забитый грязью и не задравшийся фильтр салона,не ось заслонки в районе фильтра или еще чтото что клинит механизм.

viewtopic.php?f=11&t=49864

Вот ориентировочная тема с подсказками...