Club-Subaru.Com

Всем привет! нужна помощь...
Legacy 2.0 2000 г.в. Двигатель работает ровно до температуры 79 градусов, потом начинает подтраивать при температуре 80 уже хорошо троит и детониреут, что на холостом ходу, что в движение... чек не горит, диагностика в реальном времени показывает что при нагреве УОЗ прыгает от 0 до 20 градусов, топливный впрыск от 2.30 до 2.83 мс. датчик кислорода то бедную то богатую смесь показывает и датчики (коленвала и распредвала) то включены то выключены. Датчик кислорода менял, Датчик детонации снимал, проверил сопротивление - в норме.Подскажите, где еще копнуть?)

Компрессия на горячую ?
Газом мотор не травили ?

при такой температуре не мерял компрессию при нормальной температуре 12.5. на газу машина не ездила. пробовал еще при температуре выше 80 поочередно снимать фишки с форсунок ни хуже ни лучше машина не работала, для меня еще один ребус)

Смотрим через диагностику положение впускных распредвалов , когда колбасит .

Уже писал, но повторюсь и здесь.
Машину колбасило с разной периодичностью почти год, диагностика ничего не показывала, оказалась сдыхала катушка зажигания.

смысл смотреть положение валов??там нет авцс

тс авто на мех???

Тупанул .
Думал что четырёхвальный мотор .

нашел причину, уже полчаса работает на высокой температуре и ровно)) сегодня снял, поперетирал датчики коленвала и распредвала. поставил завел та же картина, при температуре 80 двигатель скачет. при работающем двигателе отпускаю болт датчика распредвала и чуток оттягиваю датчик и машина начинает работать равно, еще чуть больше вытягиваю хуже... нашел подходящую пластину (где-то 0,2-0,3 мм) вставил между датчиком и блоком, поджал болт и все, пока больше не скачет)... только не могу понять, чего начинало троить при температуре ОЖ свыше 79 градусов? Если припустить что при нагреве чуток менялся зазор между датчиком и шкивом, меня сбивает с толку его точность.

мистика,чем смотрите температуру с такой точностью??
если реально прошло я бы глянул еще на шкив распредвала изнутри при замене грм.

китайским сканером Автоком... только датчики (коленвала и распредвала) он пишет то вкл. то выкл. лямдбу - богатая, бедная; все остальное по шкале можно смотреть.

вашу машину можно уже логгером прицепить
будете на одессе пишите

у меня портативный сканматик не читает, а китайский сканер взял) колодка ОБД2, протокол другой (так мне объяснили)