топливный фильтр

[sanya_bvp]

Подскажите пож-та периодичность замены и его номер. При замене что еще покупать (резинки например)

[roman_Al]

На 08' В13 каждые 100 тыс км, на "большом" ТО, вместе с заменой ГРМ и всех жидкостей. Вдобавок к ФТ 42072AG140 я еще менял фильтр грубой очистки на топливном насосе, т. н. "чайный пакетик"- по Subaru он не идет отдельно от насоса, зато по Toyota 23217-50100 ≈ 7...10$ можно взять отдельно + упл. кольцо на этот "пакетик".



PS. У тебя Legacy Wagon? Довольно редкая для Украины.

[sanya_bvp]

Спасибо я просто не уверен что менялся фильтр на 100. Все жижи менял на 120. Ремень и ролики меняли на 90 предыдущий владелец. Поэтому и озадачился. А можно узнать номера фильтра и резинок?

[sanya_bvp]

Увидел спасибо! да редкая я такую в Киеве за год не видел

[juzepe]

Скажите пожалуйста , у меня такой же вагон . А нельзя ли этот фильтр отсоеденить , а под капот подкинуть простой проточной ?

[sanya_bvp]

Я так понял что для замены мне понадобится:
1. Топливный фильтр тонкой очистки "Subaru" (42072-AG140)
2. Топливный фильтр грубой очистки — сеточка "Toyota" (23217-50100)
2. Уплотнительное кольцо бензонасоса "Subaru" (42025-AG070) 3 штуки.
Но у меня вопрос? Какой код детали вот этого колечка (обведено красным)

Спасибо!

[roman_Al]

sanya_bvp
Ну, наверное, еще (могу ошибиться, но по схеме больше колечек нет):
42025AG080 - 1 шт (на схеме "42025¤*B")



PS. Себе эти колечки не менял ни одного, переставил родные.

juzepe
Нет, нельзя!
На практике такого не встречал, ведь ФТ - это часть топливной станции.
В теории, если все потроха ФТ выбросишь, а его корпус сможешь собрать обратно - наверное, возможно, но зачем этот колхоз? У тебя 100 ткм набегает сильно быстро? Это не сильно растратно один раз на такой пробег поменять фильтр.

[sanya_bvp]

Колечки буду менять однозначно. Вопрос по самому фт. Оригинал 1050 нашел за 870 в Запорожье. Экзист предлагает замену JS Asakashi. На драйве пишут Kyosan 086510-0480. Есть ли смысл подбирать замену? Спасибо

[roman_Al]

870 хорошая цена. Бери его.
Насчет оригинал/ неоригинал - это как вопрос религии. Решай сам. Здесь не подскажу, т. к. опыта нет...

[juzepe]

sanya_bvp
Ну, наверное, еще (могу ошибиться, но по схеме больше колечек нет):
42025AG080 - 1 шт (на схеме "42025¤*B")



PS. Себе эти колечки не менял ни одного, переставил родные.

juzepe
Нет, нельзя!
На практике такого не встречал, ведь ФТ - это часть топливной станции.
В теории, если все потроха ФТ выбросишь, а его корпус сможешь собрать обратно - наверное, возможно, но зачем этот колхоз? У тебя 100 ткм набегает сильно быстро? Это не сильно растратно один раз на такой пробег поменять фильтр.

Спасибо. Тоже к этому склонялся .

[graybacksubaru]

Ставил себе заменитель Japanparts. У него немного не подходят защелки фильтра к корпусу где сам насос. Подпилить нет возможности. Пока ездит...
Есть номер фильтра от Тойота\Лексус РХ330 он дешевле субаровского и подходит один в один.

[sanya_bvp]

Я отказался от идеи ставить заменитель хотя micro mft508 вроде не плохого качества. Вот сравнениеhttps://www.drive.net/l/5813012/. Тойотовский на экзисте выходит дороже на 200 грн. Я заказал оригинал

[sanya_bvp]

Чудны дела творятся! Колечки бензонасоса на екзисте за сутки подорожали в 2 раза