Club-Subaru.Com

Во время движения по грунтовке со скоростью 50-60 км/ч загорелись оба индикатора. Дорога была с приличным продольным наклоном (не знаю, имеет ли это значение). После выключения зажигания и повторного старта всё самоисцелилось. Но всё равно интересно - что это было? На предыдущей машине никогда не сталкивался с такой комбинацией огоньков.

Анти занос сработал?

drscropion писал(а):Анти занос сработал?

Я этого не почувствовал, да и причин ему срабатывать вроде не было. Но даже если сработал, то индикатор должен был сразу выключиться, плюс непонятно, к чему здесь ошибка ручника.

А что чувствочувствовать то надо было... это если на скорости ехать то можно услышать как двигатель тормозит.. ну вообще да должно было погаснетуть..

А разве индикатор ручника оранжевый?
Это из разряда проехать на мигающий желтый...

з.ы. Индикатор ручника загорается так же если в бачке низкий уровень тормозухи, могло качнуть вот и загорелся, при этом в таком случае он не всегда гаснет сразу. У меня бывает когда колодок мало остается, на резком торможении загорается. Впринципе в В14 могли завязать вместе с ВДЦ...

+1, индикатор тормозов - красный, то скорее лампочка ABS была.

Oleg B писал(а):+1, индикатор тормозов - красный, то скорее лампочка ABS была.

У меня их там два с восклицательным знаком: один красный (тот, который загорается, когда ставишь на ручник, или когда есть проблема с тормозной системой), а второй - желтовато-оранжевый (обычно не светится, загорается, когда включаешь зажигание, и при ошибках, связанных со стояночным тормозом). Лампочка ABS это вообще отдельный индикатор, на нем так и написано - ABS. Я не дальтоник, читать умею, плюс значение индикаторов проверил по мануалу Смутило меня в первую очередь то, что загорелся он в сочетании с индикатором VDC, который справа вверху.

Ладно, бог с ним, какой-то глюк, спишем на магнитные бури