Club-Subaru.Com

Вот у меня тут возникло по ходу наблюдение.
Если выезжаю на непрогретой машине, она как-то резком и сильно тянет. Не знаю как точнее объяснить. Чуть отпускаю тормоза и она рвёт как дурная. И это с места, на 1-ой!
На прогретой машине такого не наблюдается. Послушно реагирует на тормоз/газ.
Я и в тёплую погоду стараюсь прогреть двигатель хотя бы 5 минут, благо стоит дистанционный пуск, но ведь всякие ситуации бывают.
Вот у меня вопрос, оно так и должно быть или что-то не то.
А то у меня уже скоро ТО подходит, может надо мучать мастеров?

Легаси 2.0 АКПП 2008 год.

Леди, обратите внимание на уровень оборотов ХХ двигателя холодного и прогретого. Если двигатель прогрет, то 700+/-150 об. "тянут" машину при отпускания педали тормоза. На холодную - это 1400+/-100 оборотов, разница понятна?

+1000

Поддерживаю предыдущих ораторов :) холодная машинадержит обороты 1500 - потом опускает .... я зимой прогреваю - летом весной осенью - весьма редко - запустил покатился... пока состоянки вырулишь - уже нормалек....

Да с оборотами я и раньше это обнаружила. Вопрос возник - ПОЧЕМУ на холодной машине обороты выше?

Ну так уж устроен ДВС, чтоб прогреть его, разогнать масло и т.д. - вывести в рабочий режим типа

А, понятно теперь.

Строение двигателя и принципы его работы в автошколах уже не учат, а может это я пропустила?

Lady J писал(а):А, понятно теперь.

Строение двигателя и принципы его работы в автошколах уже не учат, а может это я пропустила?

На выставке "аутоматив" были стенды интерессные, можно было моторчик в розрезе посмотреть...

vik

Конечно можно было посмотреть и моторчик, но куда интереснее было смотреть машины. Как говорит сынуля, надо бы побольше экзотики.