Club-Subaru.Com

Ребята подскажите интервалы замены масла в редукторах в outback
У меня пробег 21 тыс и посмотрели на станции, а оно немного сероватое, когда мокаеш белую бумагу в него.
Вот думаю поменять или ето еще очень маленький пробег для него. Официалы сказали что ето рано, мол 100 оно ходит как минимум.

Ну так у тебя в книжке написано 60000 , если не ошибаюсь.

На 50 меняй, оно не такое дорогое и не так его много надо... темболее шо заводское там не айс...

Я менял на 60, как написано в мануале. Сейчас на ТО 120 ребята проверили, сказали, что менять нет смысла.
Тоже слышал, что с завода в редукторах масло не очень.

Менять все жидкости раз в 50... 75 90 перед 0.8 зад 1.2 литра...

ток перед зад наоборот- 1.2 и 0.8 соответственно.

Ну или наоборот все равно больше нормы не влезит)))

Кстати на новых аутах зад редуктор ЛСД так что жидкось надо брать ЛСД но уточни лучше...

Мне советуют
Это http://mobil1.kiev.ua/products/Mobilube-1-SHC-75W-90
Поменяю на 50 тыс

AndreyS
Motul 300 Gear наше всьо

я после 75w140 castrol на своей в заднем мосту после 50тыс.км даже стружки на магните не видел

Не надо навязывать мотуль! Там даже допуски еле дотягивают по субару!

drscropion писал(а):Не надо навязывать мотуль! Там даже допуски еле дотягивают по субару!

Посмотрите на посты выше, тут не все рекомендаций по вязкости придерживаются, а вы про допуски.

n.v.u писал(а):

drscropion писал(а):Не надо навязывать мотуль! Там даже допуски еле дотягивают по субару!

Посмотрите на посты выше, тут не все рекомендаций по вязкости придерживаются, а вы про допуски.

Если есть гулы или шум или большой пробег... то 75х145 хуже не сделает! Так зачем смотреть какое масло! Подсолнечное олейна)))))))

drscropion писал(а):Не надо навязывать мотуль! Там даже допуски еле дотягивают по субару!

Если у нас даже офицалы не льют масла родные так зачем на эту тему вообще расуждать?
Кто как хочет так и .. заливает...
Вон я недавно менял масло в редукторе ЛР, родное залил... А потом случайно на форуме темку нашел про ремонт и замену редукторов... Чуть ли не каждый второй в паРашке сталкивается с тем что редуктор загибается, оказалось все просто... родное масло в -25 просто превращается в пластелин...
Хонда вон родное масло в двигло вообще полусентетика...
Редуктор - этож не колайдер всетаки...