Club-Subaru.Com

Добрый день недавно был на развал схождении заметил коробка автомат вспотела,заехал на сервис сказали нужно снять крышку, слить масло ,почистить места примыкания коробки,промазать красным герметиком и залить масло обратно т.к. менял масло 20000 км назад и всё!!!постоять пол часа и можно ехать. Вопрос всё ли мастер делает правильно???и второй вопрос за 45000км слизало всю внутреннюю сторону резины на 4 колёсах примерно равномерно.где только не был на развалах_схождения не могут понять в чем дело всё в норме и развал каждые 8000 проверял всегда был в праделах нормы ,а резину все равно есть ?что может быть?

Субару легаси вагон 2006 год!!

Спасибо!

Alex2885 писал(а):за 45000км слизало всю внутреннюю сторону резины на 4 колёсах примерно равномерно.где только не был на развалах_схождения не могут понять в чем дело всё в норме и развал каждые 8000 проверял всегда был в праделах нормы ,а резину все равно есть ?что может быть?

Думаю, ваши мастера просто не умеют выставлять углы на этих машинах. Или используют неправильные данные для регулировки.
Для начала - посмотрите ,какие углы они используют для эталона и какие должны быть по сервис-мануалу.
Столкнулся с тем же - одни сказали "развал не регулируется", у вторых - неправильные углы в базе, забрал со стенда и крутить ничего не дал. Третьи - сделали, но кривовато. Четвертые - без вопросов настроили, машина поехала ровно и приятно.

да едет вроде ровно,одним показывал сказали что сделали а ничего не изменилось,но при этом цифры другие были)),типа в пределах

Alex2885
ты у них спрашивай - они в курсе хоть, что на задней оси развал тоже регулируется :)
это тест на полных идиотов
второй вопрос - как часто калибруют стенд.
дальше - смотри по оборудованию и самой работе

Кстати, те которые мне сделали - первый раз я к ним приехал, чувак начал делать - не грит, хня какая-то. Померял схождение рейкой-линейкой - врет стенд!
попытался откалибровать - хрена (( так и сделал схождение с поправкой на вымерянную погрешность
Говорит, перед этим заезжал мерс, с него начал таять снег и лед, и натекло в проводку и на датчики - вот стенд начал врать.
И несмотря на все - они были победителями в конкурсе "сделай развал-схождение на импрезе"

имхо. если резина на Легаси выходила 45 тыщ, то все там нормально с развалом, в повороты надо не завливаться

Zarevich писал(а):имхо. если резина на Легаси выходила 45 тыщ, то все там нормально с развалом, в повороты надо не завливаться

Во во... у меня колесо когда снимаешь оно стоять не хочет, если его поставить, падает набок

По поводу течи коробки... у меня тоже коробка в масле, но только потому шо кому-то надо было откалибровать зрение прежде чем заливать масло... это еще одна причина как вариант...

alex_xel
у меня вообще резины на 20к хватает, это если колесо не развалил, а износил до минимума

Zarevich
ага, и мотор с КПП у тебя тоже в расходниках

Подмыть коробас и через недельку глянуть откуда течь .

да вроде определили что с под прокладки ,вроде там больше неоткуда

Zarevich писал(а):имхо. если резина на Легаси выходила 45 тыщ, то все там нормально с развалом, в повороты надо не завливаться

если бы были повороты то съело бы наружною сторону ,а так внутреннею же убрало .так бы ещё резины на сезон хватило!

alex_xel писал(а):По поводу течи коробки... у меня тоже коробка в масле, но только потому шо кому-то надо было откалибровать зрение прежде чем заливать масло... это еще одна причина как вариант...

и такое было перелили на литр проехал на переливе около 10000 км,ничего не выдавило слил всё было в норме,вроде уровень в норме был

Antonio1 писал(а):

Alex2885 писал(а):за 45000км слизало всю внутреннюю сторону резины на 4 колёсах примерно равномерно.где только не был на развалах_схождения не могут понять в чем дело всё в норме и развал каждые 8000 проверял всегда был в праделах нормы ,а резину все равно есть ?что может быть?

Думаю, ваши мастера просто не умеют выставлять углы на этих машинах. Или используют неправильные данные для регулировки.
Для начала - посмотрите ,какие углы они используют для эталона и какие должны быть по сервис-мануалу.
Столкнулся с тем же - одни сказали "развал не регулируется", у вторых - неправильные углы в базе, забрал со стенда и крутить ничего не дал. Третьи - сделали, но кривовато. Четвертые - без вопросов настроили, машина поехала ровно и приятно.

вот я тоже так думаю что кривые всётаки,осталось найти норм мастера)

Antonio1 писал(а):Alex2885
ты у них спрашивай - они в курсе хоть, что на задней оси развал тоже регулируется :)
это тест на полных идиотов
второй вопрос - как часто калибруют стенд.
дальше - смотри по оборудованию и самой работе

Кстати, те которые мне сделали - первый раз я к ним приехал, чувак начал делать - не грит, хня какая-то. Померял схождение рейкой-линейкой - врет стенд!
попытался откалибровать - хрена (( так и сделал схождение с поправкой на вымерянную погрешность
Говорит, перед этим заезжал мерс, с него начал таять снег и лед, и натекло в проводку и на датчики - вот стенд начал врать.
И несмотря на все - они были победителями в конкурсе "сделай развал-схождение на импрезе"

Задний регулировали )))
хз как его там с линейкой мереть ))