Club-Subaru.Com

В общем заказл себе r1 concepts на перёд и назад, т.к. тока у них по ходу оказались, чтоб и зад был :) колодки поверстоп :)



Поставил :) Перед



зад (фотка боком)



Сказали мол 100, макс 200 км и притрутся :)

Наездил 100 км (но наверное за 100 км торможения притираются )

Даже изначально поставив хватать стало лучше, может патамушо новые, хотя думаю это пофиг... сразу тормоз и ощущается хватка лучше... потом как то не очень и дожимаешь уже тоже эффективней, ну так не насиловал, думал по лучше притру... потом зацепился эво, эс класс ну и я на своём катафалке, и чуть не в...л мерса в жопу... как перегрев... реально капец, не тормозило... педаль в пол, а машина едет :) думаю, ну иво нафик, пусть притираются, сосед по гаражу сказал тышо, надо 500 км наездить и тогда притрётся... ну думаю лана, как раз на море в Одессу ехать...

В общем съездил притёр, топтать там было некуда, бо дороги реально нет :) там не ямы, а остравки асфальта
но всё равно как то рукой даже, жар от колёс шота был норм, думаю ну хер с ним, лето типа... потом всё таки ехал, реально тормозит лучше стока, но пока не перегрелись, а перегревались каг то быстро по приезду домой, дал обкатку и тесты экстренных торможений... да лучше тормозит изначально, но перегрев киздец... ну не может такого быть... задние как стекло, перед как то неравномерно жёлтовастый чуть и не стекло как зад... и грелись капец... ну цэ якась муйня... я расстроенный ходил смотрел... потом глядь... сзади стоит насечками и дырками острым углом к суппорту по ходу движения... всё прально по идее способствует отбросу тепла при вращении... смотрю на перед и вижу, что стоят наоборот, тупым углом к суппорту по ходу движения и понимаю шо тепло не выбрасывается, а наоборот собирается к центру оси

Знающие кто обратил внимание наверное поняли о чём я, да и на фото видно передних колёс...

Полез в инет... и вижу, шо я всё правильно думаю...



мало того... рёбра жёсткости междут дисками в тормозном диске, так же специальной формы, чтоб способствовать выкидыванию жара из диска, и при неправильной установке так же способствуют наоборот более быстрому перегреву...

в общем поехал поменял их местами... ёпт... земля и небо тормозит акуенно... однозначно само торможение лучше родных и не перегреваются так как родные... пока вату я ещё не словил :) родные на третьем торможении уже вата, а эти нормец... и не гудят, как родные, когда со 180 скидываешь до 70-80... родные де то со 100-110 реально гудели...

в общем диски норм... однозначно стоит брать...

сотру поверстоп, попробую обычные колодки, которые ставил на родные диски...

Zav, шо ни пост - анекдот, не в обиду.

zav писал(а):В общем заказл себе r1 concepts на перёд и назад, т.к. тока у них по ходу оказались, чтоб и зад был :) колодки поверстоп :)...

DBA лежат в наличии на аут 3,6л перед и зад

zav писал(а):

И где ж так диски поставили

И где обещанный K-sport?

zav писал(а):я весной буду ставить... забыл как называются :) гляну на почте :) там по 6 поршней, есть и 8... раздельный диск, диаметр 332 и 352 есть... всё становится на родной... прайс примерно 2000-2500 баксов...

zav писал(а):

sergey190860 писал(а):Так что конкретно ставить планируешь?

k sport

А хіба на дисках не малюють стрілочку з напрямком обертання ? На велосипедних таке на всіх є.....

nedolyga
включим логику и подумаем почему так... Сравни диск автомобильный и велосипедный. визуально...

з.ы. HS1 - УГ... хотя бы G3

alex_xel

Вони, HS1 - легші ! Перегріву ще не ловив З мінусів, хіба що те, що весь час треба пальцями підрівнювати

nedolyga
У велосипедного ротора есть спицы которые направлены против движения для жесткости.

Перегрев на велике?! Этож сейчас самые попсовые диски которые идут с бютжетными эвидами в комплекте, у Г2 и Г3 торможение лучше, а про вес вообще молчу, потому как обсуждать вес детали которая впринципе к легким не относиться... Ну это как решать что быстрее ВАЗ 2108 или 2110, когда рядом стоит припаркована СТИ...

Поки не зітру - не поміняю Ладно, вистачить офтопити, ато ТС образиться

zav, доречі, Ви диски важили старі і нові?? щоб знати на скільки зменшилась вага машини і виріс відповідний орган ?

King писал(а):Zav, шо ни пост - анекдот, не в обиду.

zav писал(а):В общем заказл себе r1 concepts на перёд и назад, т.к. тока у них по ходу оказались, чтоб и зад был :) колодки поверстоп :)...

DBA лежат в наличии на аут 3,6л перед и зад

zav писал(а):

И где ж так диски поставили

Та какие обиды :) можно было канешь короче написать и сдержанней и в негативном ключе "всё пропало" и "на чём держится белый свет". Но мы не унываем
Ну когда я искал по инету и создавал тему... никто не говорил, а в инете кому звонил был тока перед вроде... да и дороже они вроде...
Та диски поставили толковые ребята, просто стажёр видимо ставил :)

King писал(а):И где обещанный K-sport?

zav писал(а):я весной буду ставить... забыл как называются :) гляну на почте :) там по 6 поршней, есть и 8... раздельный диск, диаметр 332 и 352 есть... всё становится на родной... прайс примерно 2000-2500 баксов...

zav писал(а):

sergey190860 писал(а):Так что конкретно ставить планируешь?

k sport

Ну ты ж сам видишь, что в стране твориться.
Кстати прайс передней системы был 1700-1800 у.е. в полном сборе. 332 или 352 там разница в цене 50 баксов.

nedolyga писал(а):zav, доречі, Ви диски важили старі і нові?? щоб знати на скільки зменшилась вага машини і виріс відповідний орган ?

Вес одинаковый.
Тормозит лучше.
Греются меньше. Может так же греются, но тормозная эффективность явно лучше...

alex_xel писал(а):nedolyga
У велосипедного ротора есть спицы которые направлены против движения для жесткости.

Перегрев на велике?! Этож сейчас самые попсовые диски которые идут с бютжетными эвидами в комплекте, у Г2 и Г3 торможение лучше, а про вес вообще молчу, потому как обсуждать вес детали которая впринципе к легким не относиться... Ну это как решать что быстрее ВАЗ 2108 или 2110, когда рядом стоит припаркована СТИ...

Весы разных фирм, могут неправильно показывать

В общем ещё один позитив :) гулял тут недавно :) беременная!!! жена села за руль... и потом проехав, сказала, что машина стала лучше тормозить, чем было :) При том, шо она ездит медленно.

вчера дал коксу :) реально лучше стока... как говорится без п...ды если родные быстро перегревались, то эти держатся однозначно дольше. И даже при нагреве шота ещё держаться в отличии от родных. Что понравилось ещё, они в отличии от родных плавно перегреваются, не как на родных тут тормозит, а тут сразу им п...да и они не тормозят. Эти плавно хуже начинают хватать, но хватают, короче реально лучше стока. Деньги не зря потрачены.

zav
А торм.колодки у вас родные стоят ?
И еще интересует износ, не стал ли больше износ колодок за счет того что сам диск имеет рельеф так сказать