Club-Subaru.Com

Подскажите, кто сталкивался: Оутбэк В13, при езде по ямам и ухабам - все ок, а когда легкая и плавная "стиральная доска" - в передней части слышен не синхронный стук. Отдает в левую ногу. Рейка сделана, наконечники и тяги новые, правда в ней есть небольшой люфт штока, который идет после крестовины с рулевой колонки - но сервисники говорят - такой должен быть, иначе гидроусилитель не провернет рейку, и что это стук вызывать не может. Сайлентблоки проверены, на стабилизаторе стойки и втулки новые, суппорта не стучат, стойки также новые, стук был и до замены. Возможно это нормальная работа подвески?) но как-то не уверен

у меня ужасный стук был по причине стучания направляющих супортов передних тормозов...ощущение было такое что подвеска вдребезги...рекомендую посмотреть

Гайка крепления заднего сайленблока переднего рычага ослабла. Нужно выкрутить смазать и закрутить

Супорт сделал, звук не ушел... попробую с гайкой..Спасибо

Aleksey_
Супорта проверяются оч легко, когда едешь по этой стиральной доске, слегка коснись педали тормоза, если пройдет звук знач тормоза.
На счет заднего сайлента рычага имхо бред, там бы колбасило мама не горюй, темболее если рычаги не трогали то чего бы оно открутилось?
На сколько "новые" Втулки стабилизатора? Ибо вообще-то их от силы хватает на 10 тыс... + какой пробег машины?
По сути проверить то осталось - шаровые, амо-стойки(сами + крепление).
Был бы ты в киеве, посоветывал бы тебе заехать на вибростенд... как плановая диагностика он не особо, но когда надо найти стук то удобная штука...

alex_xel писал(а):Aleksey_
Супорта проверяются оч легко, когда едешь по этой стиральной доске, слегка коснись педали тормоза, если пройдет звук знач тормоза.
На счет заднего сайлента рычага имхо бред, там бы колбасило мама не горюй, темболее если рычаги не трогали то чего бы оно открутилось?
На сколько "новые" Втулки стабилизатора? Ибо вообще-то их от силы хватает на 10 тыс... + какой пробег машины?
По сути проверить то осталось - шаровые, амо-стойки(сами + крепление).
Был бы ты в киеве, посоветывал бы тебе заехать на вибростенд... как плановая диагностика он не особо, но когда надо найти стук то удобная штука...

Глупость всегда категорична

Игорь71 писал(а):Глупость всегда категорична

Ну да, а категоричность всегда глупа....
как и тактичность на высоте... я ж написал ИМХО, мало того это действительно бред, так как там болт толщиной в палец, который по сути окрыт для всех погодных прелестей, закисший и поржавевший. Если его пару лет никто не откручивал, как оно открутится?!?! Конечно если дятел его на СТО забудет затянуть тогда да. И это не кацапский автопром.
Пусть вон к примеру заревич, скажет что у него когданибуть при его езде открутилась гайка сайлента тогда поверю
И вообще всегда нравились такие ситуации, один человек написал что у него что-то где-то стучит, и попросил погадать на кофейной гуще, а второй ясновидящий с точностью терминатора сказал какую гайку и на сколько оборотов затянуть... Так что давайте не будем так категоричны в своих суждениях.
Такие посты всегда были и будут только для того чтоб все желающие высказали свои предположения, и не обязательно все дожны безприкословно соглашатся.

Владею субарами с 2001 года, сейчас в доме две,у жены импреза у меня аут. Руки растут не из жопы аута взял битого,кузов и два ведра болтов, собрал сам. По поводу стука говорю из личного опыта хотя сайлннты меняли 2 года назад и не кто туда не лез. Искали что стучит долго и на станциях т.о. и на трясучках,пока не нашли. Потому и написал человеку где глянуть. А по поводу бреда я написал выше.

Игорь71 писал(а):Искали что стучит долго и на станциях т.о. и на трясучках,пока не нашли.

И че это показатель? У меня год назад тоже искали стук, я им говорю что звук со стакана идет как опора а мне на 4 СТО сказали что все нормально, все мастера и большие специалисты. В итоге на вибростенде оплаптив не через кассу а заинтересовав самого проверяющего мастера, сказал что надо найти. Через 5 минут он мне сказал что откручена сверху гайка амортизатора, на СТО её просто не затянули когда снимали перед этим.
Короче пусть ТС отпишется, а там увидим кто прав а кто нет. Я если не прав совершенно не против это признать, все передположения это всего лишь мое сугубо личное мнение.

Может мне подскажите?:
Появился лёгкий гул при езде на любой скорости (соответственно при большой больше, при маленькой меньше). Сначала показалось что это из двигателя, но нет, это точно ходовая сзади и скорей всего справа.
На прошлом ТО поменяли переднюю правую ступицу тоже загудела, но гул был другой, да и удар боковой был весной на кочке.
А что может гудеть сзади?

Lila, не редуктор?

Гудит действительно либо ступица либо редуктор. Может еще подвесной, но он всетаки поближе к центру.

alex_xel писал(а):Гудит действительно либо ступица либо редуктор. Может еще подвесной, но он всетаки поближе к центру.

Да, может и в центре больше? Но звук ещё слабый, тяжело определить где конкретно. Как говорит мой отец: спешить нечего, хороший звук должен вылезти наружу
Чем грозит не своевременная замена ступицы или редуктора? Сколько км как правило ещё можно проехать вначале такой поломки? Можно ли разгонять машину по хорошей дороге до 150-180? И вообще-чем это всё грозит?

Lila
Если это окажется ступица или подвесной подшипник ничего страшного не будет, можно кататся пока явно не станет понятно что именно, но из них двоих(да и впринципе) скорее всего ступица, повесные у нас сдыхают скорее как исключение из правил но бывает. Так для инфы, на многих СТО скажут что подвесной у нас не съемный и меняется с карданом, по мануалу субару так и есть, цена на деталь космос(ну как за железяку), но он абсолютно ремонтопригоден и за символическую(относительно) стоимость.
А вот с редуктором все наоборот, лучше перебдеть. Деталь не дешовая(их как ступицы не меняют ), и если гул с него то чем раньше лечить тем лучше, если есть подозрение на него то для начала поменять в нем масло. Там его 1 литр, (или 1,1 уже точно не помню). При замене попросить внимательно изучить старое масло на предмет стружки. Иногда замена масла помогает.
Но из всех вариантов больше всего шансов что ступичный. Что и как вы уже знаете. Деталь 110-120 долларов + замена.

alex_xel
+100500
Lila
и не вздумайте экономить и ставить ступицу говнофебест