Club-Subaru.Com

Точно помню где-то видел фотоотчет в интернете, никак не могу найти уже второй день
Хотел купить газовый упор от калины, так сказал продавец, что если он постоянно будет под давлением, то быстро выйдет из стороя. Это так как я хотел - что б при нажатии кнопки открытия багажника не нужно было тянуть за него, а что б сам открывался, как на видео ниже.
Что б упор работал долго - нужно его сжимать до конца. Но тогда придется рукой приподымать немного багажник...

В общем Цель - убрать торсионы, вместо них либо пружину, либо газовые упоры поставить... Поделитесь опытом кто как решал такой вопрос :)

insub
Дык это видео постил человек тут на форуме как отчет. Где-то темка была.
З.ы. Вы мне только скажите у все багажник скрепит как телега? Терпел 5 лет Уже заливал смазку в куда мог, стало меньше, а всеравно скрепит...

у меня не как телега, но поскрипывает ) И, кстати, только пару дней назад начал.

Мне надоело искать эти темы, заказал газовый упор (пока один), через 2 дня буду мудрить, если все ок - выложу инструкцию

Это машина Nebr
http://www.drive2.ru/r/subaru/406224686 ... 0/logbook/

С газовыми упорами ничего не скрипит - крышка все время под натягом.
Минус - что конструкция петель такая, что если ставить просто упоры , и у них будет такая сила, чтобы поднимать багажник с самого низа - то наверху при открытом багажнике усилие упоров уже чрезмерно - и закрывать нужно с усилием. Нужно мудрить комбинацию упоров и обратных пружин, для компенсации чрезмерного усилия упоров в конце хода.

alex_xel писал(а):insub
Дык это видео постил человек тут на форуме как отчет. Где-то темка была.
З.ы. Вы мне только скажите у все багажник скрепит как телега? Терпел 5 лет Уже заливал смазку в куда мог, стало меньше, а всеравно скрепит...

Скрипит у всех Легаси. Смазка это временное. Когда высыхает опять скрип

мне скрип устранили вдшкой
3 мес прошло, до сих пор не скрипит

bf0
Я задувал смазкой для вело/мотоцепи, на фоне которой ВД - УГ... всеравно скрипит... мож не туда лил

Ну вот. Втулил упор от лады. открывает просто супер! Закрывать тяжело. Да и багажник искривляет, зазор со стороны упора становится больше.
Убрал родные торсионы - открываться перестал. Нужно до половины где-то приподнять, дальше он сам. Закрывать стало легче.



Меня перекос багажника не устраивает, наверное буду ставить с 2х сторон не такие мощные упоры, если найду.

insub
***
А отчетец?) Крепления упоров?

Позже чуток;)
Через пару часов

insub
***
Да да да) в пятницу вечером)))

a что ставил можно фото и номера?

Отчет не большой, т.к. там все элементарно просто.
Просверлил 2 дырки, на фото все видно. Для сверления дырки возле спинки сидения снимал сидушку для удобства. Справился за полтора часа ленивым темпом.
Пробовал упор ставить штоком вниз\вверх, таки правда: если штоком вниз - в конце открывается плавнее, с замедлением (как на видео в предыдущем посте).


Ставил упор Master-sport 6308019-PCS-MS, на экзисте 87грн. Если кто хочет экспериментов, могу продать его за 80грн Я не хочу играться с обратными пружинами, как писал Sergey_od, попробовал самый простой вариант. Теперь же для себя вижу еще проще вариант - выбрать другой саб, который не будет упираться в торсионы

Обшивку уже поставил обратно? Если нет, посмотрел бы.
Скрипа без торсионов нет, так?
Пысы: спасибо за отчёт!