Club-Subaru.Com

Всім привіт !
Нещодавно на одному шановному СТО в Києві міняв помпу, термостат, прокладки , сальники валів і т.д. Ясне діло, що знімався ремінь ГРМ.

Окрім всього мені запропонували поміняти маслонасос з стокового на 12мм.
Необхідність заміни зумовлена "масляним голодуванням " 4го циліндра. Як аргумент на все JDM йде 12мм. На Європу - 9мм. Лякають капіталкою....

Я пошерстив інет, здійснив 2 дзвінка друзям. Друзі ( не субаристи) - однозначно ні. Інет - оця тема http://forums.drom.ru/subaru/t1151557149.html
Однозначної відповіді нема. Але восновному актуально для "спортсменів" із "спортивнішими моторами" і "спортивнішим" стилем їзди. Я ж їзджу рідко більше ніж дозволено ПДД, більше 4к обертів майже ніколи не розкручую, не хочу щоб повидавлювало сальники - аргументи лишити сток, у якого ще достатньо ресурсу на пробізі 150к.

Ну я і лишив....

Питання до ком'юніті : ви міняли сток маслонасос ? Правда про масляне голодування ? Все так погано ? В мене зараз пробіг 150к - поміняно все, окрім малонасоса - потрібно очікувати капіталку по цій причині ? Бігти міняти термінво, чи почекати до наступної заміни ременя і змінити разом з ним ?
Зараз пробіг 150к, річний - біля 15к (траса\місто - 70\30).

Поищи допуски по зазору для маслонасоса, между ротором и корпусом.
Сними свой и проверь.

не совсем надо,тем более атмо.а на сто скажи что 12мм насос ставили на jdm твинскролл,а не на все

Ну це вже трохи просвітлює ситуацію....

Я когда делал капиталку после застучавшего 4-го то поменял не задумываясь(((
OBK 2.5 2007

stretd писал(а):Я когда делал капиталку после застучавшего 4-го то поменял не задумываясь(((
OBK 2.5 2007

А на якому пробізі ?

А я просто поменял при замене ГРМ на пробеге 355 000 км.

12й актуален для маслофорцев , масляных радиаторов и т.д. , то есть для заряженных моторов , атмо да не под спорт - перебор за который придётся расплачиваться увеличенным расходом топлива .
Ну это примерно как поставить сцепу керамическую , весчь хорошая но для гражданской езды не разу не удобная .
Правда у мну стоит 12й .

Скажите пожалуйста, а каким образом повлияет 12 маслонасос в сток. мотор на расход топлива? Ни в коем случае не подытоживаю, а так, для расширения кругозора и познаний!

Olegof писал(а):Скажите пожалуйста, а каким образом повлияет 12 маслонасос в сток. мотор на расход топлива? Ни в коем случае не подытоживаю, а так, для расширения кругозора и познаний!

Насос с гораздо большей производительностью чем нужно атмомотору будет продавливать "лишнее" масло через редукционный клапан- а на это требуется энергия )

Зы- у меня 12 в стоке- так как 4 фазовращалки

nedolyga писал(а):

stretd писал(а):Я когда делал капиталку после застучавшего 4-го то поменял не задумываясь(((
OBK 2.5 2007

А на якому пробізі ?

210тк

Смежный вопрос.
А стоит ли менять стоковый 15010AA280 (15010AA300) - 10 mm на 15010AA360 - 11mm?