Club-Subaru.Com

Привет!

Спрошу владельцев аутбеков - у вас тоже при смене резины машину в сторону начинает вести? При чём не всегда в одну и ту же...
На старой резине был лёгкий увод влево. Щас поставил два новых колеса на перёд - начался увод вправо )

Что подкрутить в консерватории?

c0les0 писал(а):Привет!

Спрошу владельцев аутбеков - у вас тоже при смене резины машину в сторону начинает вести? При чём не всегда в одну и ту же...
На старой резине был лёгкий увод влево. Щас поставил два новых колеса на перёд - начался увод вправо )

Что подкрутить в консерватории?

Ты не пошутил?

Износ в 1-2 мм на прошлогодней резине разницы в диаметре не сделает.

Я заметил , что авто очень критично к давлению в колесах. Всегда держал 2.3 в передних и 2.25 в задних.

c0les0
сори, но задам тупой вопрос.. про замену 2-ух передних колес...... резина такая как и на задней оси??

если да, проверить направление рисунка, подобный прикол у меня был.. когда 2 передних колеса смотрели в одну сторону, а задние в другую )) попутал в темноте при монтаже ))

Да и еще. После замены сайлентов в задней подвеске на нижних поперечных рычагах авто стало менее склонно к этому эффекту.

Резина точно такая же. Направление качения проверил, правильное.

Andrey72 писал(а):Да и еще. После замены сайлентов в задней подвеске на нижних поперечных рычагах авто стало менее склонно к этому эффекту.

О!!! Мне как раз менять нужно )

c0les0 писал(а):О!!! Мне как раз менять нужно )

Там в общем то несложно. Сайленты небольшие. Сначала электродрелью и сверлом 3.5-4 отсверливаете центр втулку, затем ножовкой аккуратно делаете пропил наружних обойм до толщины фольги и вытряхиваете старый сайлент из рычага. Новый уже съемником(шпилькой с резьбой) устанавливаете. Ну и сход-развал естественно. Особенно проконтролируйте , чтобы развал задних колес эксцентрикакми отрегулировали(некоторые мастеровые на это забивают и начинают вымучивать общую геометрию с помощью только рулевых тяг).

A развал была не судьба сделать ???

drscropion писал(а):A развал была не судьба сделать ???

Сделал. Два раза. Не помогло.

Тяги впорядке?

c0les0
Попробуй таки поиграться давлением, но не 2,3 вперед качай а 2,5 и больше... Особенно проявляется на резине с усилинными бортами ХЛ. На многих шиномонтажах монометры ну очень далеко от истины. Сейчас на заправках появилось много автоматов автоподкачки.
Стабы еще могут быть(втулки, стойки), но в том случае авто скорее просто нервное, и постоянно кидает на неровностях из стороны в сторону.

Бывает просто "психологическое" ощущение что водит из за того, что напр. рисунок летней резины ровнее по дороге идет благодаря продольным каналам, а зимняя резина в этом плане более "гуляет" по дороге.
+ Надо понимать наклон наших (не могу их назвать дорогами) направлений...
+ Развал-схождение: штука тонкая, особенно, когда и перед и зад надо регулировать. Для эксперимента попробуйте другое СТО.

Попробую поменять сайленты на задней оси, они давно под замену. А потом развал. Уже после НГ отпишусь.