Club-Subaru.Com

Здравствуйте! Я тут новенький, но уверен, Вы мне поможете:
Машина: Аутбэк 2007, 2,5 АТ.
Проблемы:
1. Разгоняется только с наполовину выжатой педалью газа.
2. Не включает 4ю передачу в режиме драйв (только тип-троником).
3. Педаль газа в пол - обороты не растут, передачи не переключаются. Только после перегазовки переключаются.
3. Не работает круиз-контроль.

Бензин - 95й нано на Сокар.
Масло в коробке - на вид ОК, прозрачное. Замена 30000 км. назад.
Масло в моторе - ОК.
Холостые обороты - ОК.
Реакция на педаль газа в положении Паркинг - ОК.

Прошу помощи!
Спасибо!

andreika71
А машину только купил?

andreika71
не работает "круиз", тоесть моргает лампа круиза?
Чек горит?

alex_xel писал(а):andreika71
А машину только купил?

Нет, не только. 4 года назад купил. Пробег 100000 км. Все мои. До этого все было ОК. Вечером заправился (ВОГ Мустанг 95), приехал домой, утром ехать - такая фигня...Педаль в пол и хотел ускориться на маневре - а она не едет...Ах да...едет, но только с наполовину выжатой педалью газа... А нажимаешь педаль дальше - обороты не растут, передача на вверх ни вниз не переключается...Такое ощущение, что педаль газа "отвязалась" от мозга...Т.е. мозг не понимает ее положения

Zarevich писал(а):andreika71
не работает "круиз", тоесть моргает лампа круиза?
Чек горит?

Чек не горит.
Лампа круиза не моргает. Как понял, что круиз не работает? На трассе хотел его включить (знаю как это делать), а он не фиксирует скорость (лампочка SET не загорается).

Похоже на датчик положения дроссельной заслонки?

Очень похоже на ДПДЗ или на закаканый дросельный узел. У меня на Легаси 3.0 такая фигня была, мучался пока не поменял дросель. Но каждый раз при проявлении симптомов, приборка загоралась как новогодняя ёлка.
Надо бы начать с чистки дросельной заслонки...

Yurets83 писал(а):Очень похоже на ДПДЗ или на закаканый дросельный узел. У меня на Легаси 3.0 такая фигня была, мучался пока не поменял дросель. Но каждый раз при проявлении симптомов, приборка загоралась как новогодняя ёлка.
Надо бы начать с чистки дросельной заслонки...

Спасибо за ответ! Просто магия какая то! Проверил на наличие ошибок по методу, описанному alex_xel (кнопка сброса пробега + вкл/выкл ближний свет). Все чисто. Дроссель и датчик обучил по методу снятия минусовой клеммы АКБ + полное нажатие и отпускание педали газа в разных положениях рычага АКП (D, R, N...). После этого, по ощущениям, машина поехала лучше, но, по прежнему, передачи переключаются только "в половину педали газа" либо при перегазовке либо типтроником. Круиз контроль как не работал, так и не работает. Уверен, что катализатор загажен, но так сразу, с вечера до утра он не мог "задушить" машину, да и круиз контроль тут причем, если это катализатор. Сегодня посмотрю предохранители и ответственные реле...Ну не верю я, что загрязненность либо износ какого либо узла, так быстро уложила машину без предвестников...Так ведет себя только электроника...Что думаете?

Надо визит к доктору.

Yurets83 писал(а):Надо визит к доктору.

Это для слабых и трусов Шутка...Сам понимаю, что надо...да где же его хорошего найти, этого доктора!? Ведь 5 докторов на 1 и тот же симптом ставят 5 разных диагнозов

Какой город?

Yurets83 писал(а):Какой город?

Киев

См личку

не едет в смысле не ускоряется резко, под горку не трогается? тут на форуме часто используют выражение "как будто сзади прицеп резко зацепили" Такие ощущения? Если да, то это датчик детонации подстроил зажигание под хреновый бенз. Было такое же после заправки на трассе. Мучался пару недель, думал что-то серьёзное: дроссель, форсы, коробка. Решилось сбросом клемы аккумулятора. месяц уже езжу без проблем :) Пробуй это в первую очередь.

DrFaust писал(а):не едет в смысле не ускоряется резко, под горку не трогается? тут на форуме часто используют выражение "как будто сзади прицеп резко зацепили" Такие ощущения? Если да, то это датчик детонации подстроил зажигание под хреновый бенз. Было такое же после заправки на трассе. Мучался пару недель, думал что-то серьёзное: дроссель, форсы, коробка. Решилось сбросом клемы аккумулятора. месяц уже езжу без проблем :) Пробуй это в первую очередь.

Ускоряется, но не так резво, как раньше и только с наполовину выжатой педалью газа. Если педаль в пол, то обороты растут ооооочень медленно, ускорения "0" и передачи не переключаются вверх. Только после перегазовки или типтроником. С половиной педали - все ОК. А датчик детонации может иметь отношение к не работающему круиз-контролю? Минусовую клемму сбрасывал. Отчасти помогло, но может это самовнушение