дурацкий вопрос - противоскрипные пластины

[Михайло-68]

поменял тормозные колодки, с "того, что стояло" (что стояло - икс три, но ставили на Шогуне предыдущему владельцу)
поставил повер-стоп. все ок, но сегодня на станции обратили внимание, что у меня не стоят "противоскрипные пластины") на рисунке 26233В
сказали, что их нужно было со старых колодок снять. глянул дома - старые колодки то же без этих пластин.

насколько критично их наличие, на что это влияет (скрипа не были ни на предыдущих, ни на этих колодках. на старых я сам наездил тройку т.к., с больших скоростей тормозил - проблем не было никаких)
на рисунке вообще указаны два вариант - с одной внутренней пластиной, или двумя, внутренней и внешней
для задних тормозов - 1 пластина, внутренняя.

ну и где можно купить? на екзисте есть но две недели....

[dimmon]

Они вроде должны быть в комплекте, вроде:
viewtopic.php?p=581530#p581530
у меня вообще пишет ""Не применяется на выбранную модель автомобиля"" хотя на старых колодках были.

[Михайло-68]

то, что на фото - у меня есть и там, и там, на каждой колодке. а вот между ними и колодкой еще какая то пластина ставится. мне сегодня на сервисе показывали распечатку (см. выше, деталь 26233В), и сказали, что без них - клинят суппорта и греется диск. ну, в то, что они там долны стоять - у меня сомнений нет точно, а вот то, что без них суппорта клинят - понимая конструкцию суппорта - испытываю серьезные сомнения. они никак не могут влиять на параллельность хода поршней и движения скобы суппорта. на скрип - возможно, и скорее всего. но у меня не скрипит. нужны ли ои, и будет без них плохо? или пофиг? вот сакраментальный вопрос :)

[alex_xel]

Михайло-68
На некоторых колодках идут в комплекте в коробке(к примеру в ремса), тоже всегда задавался вопросом об их функциональности... Скобы которые с торца понятно а это нет...
На поверстопах уже много накатал, никаких вопросов не возникло.

[Михайло-68]

так вот и я думаю... если в коробке лежат колодки, то это колодки на замену. и логики в "разбери старую деталь, возьми из нее прокладку, разбери новую деталь, и вставь туда прокладку" я совершенно не вижу. это мне сегодня в одном месте рассказали, описывая почему у меня бьет тормозной диск. мол, это его ПЕРЕГРЕЛО... из за отсутствия прокладок... но бил он с момента установки, при чем тут перегрев? диски заменили без вопросов, хорошие ребята по гарантии, и биение ушло - как не было. а вот про то, что без антискрипной прокладки - я перегрею диски, и у меня будут клинить тормоза - меня удивило. кстати, несколько раз переоубвался за последнее время (колеса местами менял, новая резина, то де се, в т.ч. сам) - колеса крутятся без усилий, тормоза не клинят.

вот и мучаюсь сомнениями - то ли послушаться голоса здравого смысла, и просто ездить :), то ли потратить пару недель времени на ожидание, и триста грицацуевых на комплект новых антискрипных прокладок... но ничего не скрипит ведь :)

[Михайло-68]

могу только предположить, что такая прокладка может служить дополнительным тепловым щитом для минимизации передач тепла от колодки с поршням суппорта - но базовых представлений о термодинамике не хватает для осознания глобальности такого влияния...

[alex_xel]

могу только предположить, что такая прокладка может служить дополнительным тепловым щитом для минимизации передач тепла от колодки с поршням суппорта - но базовых представлений о термодинамике не хватает для осознания глобальности такого влияния...

Ну дык для термоизоляции пластины на поверсопах тоже есть, только они наклеены сразу на колодку(когда старые снимаешь они отваливаются). У ремсы к примеру идут термопластины рефленые а на них сверху металические, как я понимаю чтоб поршень не вгрызся в термопластину, и при этом за счет рефлености улутшается термоизоляция.

[Михайло-68]

у меня на паверстопах - только металлические пластины, с загнутыми краями (индикатор износа?), и больше ничего, по крайней мере я не заметил - снимали их сегодня - под ними обычная металлическая основа колодки.

та "рифленая" пластина, которая есть на схеме в первом посту - по каталогу экзиста (тоже источник истины в последней инстанции ) называется "противоскрипная пластина", но не термоизаляционная...
можно без нее, или все таки найти (купить) и поставить - вот вопрос....

[dimmon]

можно без нее, или все таки найти (купить) и поставить - вот вопрос....

а мои супер спецы просто выкинули эти прокладки, а я идиот и не проверил, теперь бы тоже купил но не могу найти какой каталожный номер

[Михайло-68]

передние противоскрипные пластины: 26233-FE000
задняя пластина: 26633-AG000

[sergey190860]

У меня стоят Power Stop без прокладок. ИМХО каждый разработчик сам решает нужны они или нет. На новых колодках пластины с загибами прикреплены намертво, врядли предполагается их демонтаж и установка прокладок. Рассказ о том, что супорты без них покончат жизнь самоубийством - имхо байка. Они называются противоскрипными, а не термоизолирующими.

[Михайло-68]

элементарная логика - если бы колодки без доработки не были годны к эксплуатации - производитель обязательно писал бы об этом огромными буквами. хотя это само по себе уже идиотизм.
просто у меня история банальная - диски били изначально - подозреваем. что курьер могу "упустить" тяжелую коробку при доставке. а вчера мне пытались доказать, что диски я перегрел, что привело к биению, и произошло это именно по причине установки паверстопов без чудесных прокладок.

[sergey190860]

а вчера мне пытались доказать, что диски я перегрел, что привело к биению, и произошло это именно по причине установки паверстопов без чудесных прокладок.

Полная чушь и банальная попытка отмазаться. У меня и думаю у всех других, кто катается на этих колодках проблем нет. А колодки действительно достойные, не пылят и брычка тормозит гораздо уверенней по сравнению со стоком. Правда я поменял всю тормозную систему и упор на ГТЦ поставил, но колодками тоже доволен.

[King]

а вчера мне пытались доказать, что диски я перегрел, что привело к биению, и произошло это именно по причине установки паверстопов без чудесных прокладок.

Полная чушь и банальная попытка отмазаться. У меня и думаю у всех других, кто катается на этих колодках проблем нет. А колодки действительно достойные, не пылят и брычка тормозит гораздо уверенней по сравнению со стоком. Правда я поменял всю тормозную систему и упор на ГТЦ поставил, но колодками тоже доволен.

Это действительно бред.

Данные пластины нужны для того, чтобы колодка своими ушами в результате трения при торможении не стирала поверхность суппорта, а стирала данную пластину. Не установка этих пластин грозит тем, что в результате эксплуатации колодка начнет "болтаться" в суппорте и может " греметь" или "скрипеть".
Перегрев дисков абсолютно не при чем, ведь колодка все равно трется хоть об суппорт, хоть об пластину и греется от трения в любом случае и это нормально, да и нагрев от такого трения в разы меньше чем колодки об тормозной диск!

[sergey190860]

То, о чём ты говоришь, это говоря проще пружины. Они действительно нужны, без них колодки будут болтаться и греметь. Тут речь идёт о пластинах, которые устанавливаются между тыльной стороной колодки и пластиной с загнутыми лепестками, опять же с тыльной стороны колодки.