Club-Subaru.Com

Двигатель трясёт, вибрация в салоне, как в тракторе. Не развивает мощность, провалы... Звук выхлопа - стрекотящий. Визуально на слух, как будто не работает (ют), какой то из цилиндров. Сегодня шёл сильный дождь в Умани, вода доходила местами до порогов... Нечаянно вскакивал в те лужи... Совпадение или из за этого. Моторном отсек заглядывал - всё сухо, свечные колодцы, провода... Машина полдня стояла, думал обсохнет, да ни фига. Заводиться нормально, работает тихо, как положено, по мере прогрева обороты падают до 800-700 и понеслась... . В Умани спецов по Субам - днём с огнём не сыщешь... Прошу помощи!

Завтра хочу поменять свечи. Последний раз менял 1.5 года назад, но пробег был меньший за ресурс. Не думаю, что исправят ситуацию. Посмотрим...

фишки с форсунок скидывать чтоб вычислить неработающий цилиндр

Фишки форсунок скидывал, свечи работают... На холостую работает вроде ровно, даёшь газу захлёбывается. Воняет выхлоп бензином .

Дырка во впуске?

Имеете ввиду прокладки коллектора?

Нет, во всем впускном тракте.

Какой-то датчик в луже захлебнулся. Ехай на компьютерную диагностику, пока вообще машина едет. Замена свечей не поможет, я тАк думаю. А диагноз по телефону доктор не поставит

Простите за нубский вопрос, что подразумевает(входит) впускной тракт?

Ну как, впускной коллектор, воздуховоды начиная от возд. фильтра, также туда можно отнести патрубки к и от турбокомпрессора.

Вопрос таки нубский, но не знать - не стыдно, стыдно не знать и не учиться

Только что поставили новые свечи (ДЕНСО ТТ), 3 штуки, 4 свечу не могли выкрутить, в полоборота провернётся и стаёт намертво... И пшикали химией, и туда, сюда её - никак. Стошники отказались выкручивать, так как был риск урвать её, не стали брать грех на душу. Одна свеча была абсолютно чёрная... Но двигатель заработал ровно, вибрация исчезла... Но что то ещё сидит в нём, походу четвёртая свечка...